洛杉磯車展: 綠芽的美國經濟增長

在發表主題演講時開始的洛杉磯車展，豐田美國銷售公司的老闆，Jim Lentz 報導的國內的市場正在有了一定官方︰ 美國汽車市場又回來了，和交付的銷售數位排序那熱衷於存在的美國的製造商可以開始約再次感到興奮。
在到洛杉磯車展今天上午開幕主旨演講中，為豐田美國銷售總裁吉姆茲透露美國市場是可能是值得 14。今年，1 300 萬銷量。在去年的 500 萬。那加速度很可能會繼續，也帶回他們最好的 1600 萬在三年之內銷售。
這種信心站形成鮮明對比的繼續和深化歐洲市場，關切和憂慮促使中國經濟放緩，儘管僅僅是預測的增長率每年百分之八。
美國的情況是由三個因素，根據 Lentz 驅動的。一，那裡是被壓抑的需求，為新車，與觸及紀錄高位 11 年美洲公路上汽車的平均年齡。二、 汽車貸款現已在記錄低利率。三，調查資料表明，整整一代曾經背負學生貸款和高失業率是現在新興，財政上更強，渴望個人交通工具。
對於汽車製造商在美國的強大存在，所有這是好消息，就像在中國的增長率一直為莊家也在那裡演出。但還應謹慎，因為製造商仍然只有根植于歐洲，情況只會看起來更加暗淡。
有盡可能多的不同經濟體的立足點從來沒有比現在更重要。問問福特，靠著其美國和亞洲的成功或菲亞特，比以往更加感謝其克萊斯勒共用。
多樣性是關鍵 — — 並沒有它，或太沉重投資在歐洲決策者是作為蓬勃發展市場其他地方允許他們的競爭對手進行再投資更快和更難，和推貧富之間的差距越來越站不住腳和有心機過更廣泛。