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巴頓贏得驚險巴西大獎賽從費爾南多 · Alonso，但第六位是足以讓塞巴斯蒂安 · 維特爾第三次世界標題邁凱輪車手巴頓贏得了脈動最後一級方程式賽車的季節，但它是紅色公牛塞巴斯蒂安 · 維特爾成為體育歷史上最年輕的三屆世界冠軍後排名第六的巴西大獎賽上大出風頭。 這場競賽，運行在濕，潮濕和幹在不同的時間，是充滿了戲劇，如維特從下降到最後一個位置和上漲的後穿過田野，他第一次立衝突中恢復，同時標題對手費爾南多 · 阿隆索 (法拉利) 所作的快速起步，巨大的步伐，別人要完成第二的不幸大部分。 出在前面，按鈕，隊友路易斯 · 漢密爾頓和力印地亞斯伯格所有顯示高超的步伐在潮濕，與所有三個變為領先。由住在光頭胎同時進站的中間體按鈕和伯格掏出巨大的領先其他選手，與德國的傳球後長的決鬥，但他們的優勢，英國人是撤銷由安全車期間。 與揉欄位，Hulkenberg 拉開，與漢密爾頓傳送按鈕和給予的追逐。從 Hulkenberg 的一個錯誤讓漢密爾頓通過，但印度力量驅動程式上緊緊抱住，他們重疊交通作的三分之二距離的移動。然而，他失去了在潮濕條件下制動控制，到漢密爾頓在下滑。英國人，在邁凱輪，他最後角逐不得不退休，同時 Hulkenberg 磁碟機通過罰款。 大雨然後扔在另一個出難題，與維特爾停止早期，輪胎，結果卻發現他的坑船員還沒有準備好。他迅速爬到第六，然而，這是足以讓他從 Alonso，了頑強地爬到第二的位置，在他快速法拉利車隊的隊友 Felipe Massa 之前標題。 比賽然後來到稍早結束如保羅 di Resta （印度力量） 崩潰很大程度上坑直扭結和帶出一圈安全車中去。邁克爾 · 舒馬赫 (賓士) 完成第七次在他最後過 F1 比賽。 車內你會轉過身來沒有理由時，不最舒適之感，說維特爾，指他第一次圈接觸。沒人打我，從那時起，很是慶倖。我認為這是最艱難 [比賽我們有]，但我們一直相信和保持自己。 反映出對失去冠軍稱號了 3 個百分點，Alonso 說: 已經在本賽季的情況下，使你認為的這 3 點，但這就是運動。即使我在點有從來沒有過這種尊重和從每個人的感情在圍場中名列第二。 這是我有司機前, 司機，球隊，球迷說，我們已經做了最好的冠軍的第一次。我們回來作為強在 2013 年，因為它會變得更強更難。我有非常棒的感覺，在 2012 年後, 到目前為止我職業生涯的最好的一年。 巴西大獎賽: 1 巴頓 （邁凱輪-梅賽德斯） 1 h 45 m 22。656s2 費爾南多 · 阿隆索 (法拉利) + 2。754s3 菲利佩馬薩 (法拉利) + 3。615s4 馬克韋伯紅牛-雷諾) + 4。936s5 伯格 （力印度-賓士） + 5。708s6 塞巴斯蒂安 · 維特爾 （紅牛-雷諾） + 9。453s7 邁克爾 · 舒馬赫 （賓士） + 11。900s8 吉恩-埃裡克 · 沃尼 （Toro Rosso-法拉利） +28。600s9 小林可夢偉 （索伯-法拉利） + 31。200s10 基米 · 萊科寧 (蓮花-雷諾） + 1lap EtcFastest 圈： 漢密爾頓，1:18。069 世界冠軍榜 驅動程式：1 維特 281 ；2 阿隆索 278 ；3 萊科寧 207 ；4 漢密爾頓 190 ；5 按鈕 188 ；6 韋伯 179 ；7 馬薩 122 ；8 Grosjean 96 ；9 古訓 93 ；10 佩雷斯 66。等。 建構函式： 1 紅牛-雷諾 460 ；2 法拉利 400 ；3 邁凱輪-梅賽德斯 378 ；4 蓮花-雷諾 303 ；5 賓士 142 ；6-索伯-法拉利 126 ；7 部隊印度-梅賽德斯 109 ；8 · 威廉斯-雷諾 76 ；9 托羅豬-法拉利 26。等。
