100 de ani în urmă, 23 octombrie 1911, în Manchester infiintata prima fabrica Ford Motor Company în afara Statelor Unite. Primele britanice Ford T nu au fost de negru şi verde. Una dintre aceste masini, a participat la cea de Ford Centenary Tour. Coloană de direcţie reglabilă pe britanici «Фордах» s-dreapta, deşi în mai multe muzee din ţară, de exemplu, în londra, Science Museum, se poate vedea un Model T cu stânga рулемПервые masini Ford pe malurile Albion a apărut în 1903 - acesta a fost modelul «A». Le-au întâlnit mai mult decât indulgent - în marea Britanie, la timp, a dezvoltat o forma proprie de automobile scoala. Cu toate acestea, în 1905, Ford C a castigat 800-мильном триале în Scoţia. Манчестерский fabrica Ford Motor Company, LtdБританское sucursala a devenit primul din istoria Ford Motor Company заокеанским departamentul. A opta martie 1911, la Шавтесбюри Avenue de la Londra a deschis o reprezentanta Ford Motor Company Limited. În 1931, de pe linia de asamblare în Дэгенхеме a coborât un camion Ford-AA. Un an mai târziu, cu exact aceeaşi linie de asamblare în oraşul Amar de repliere «persoană şi jumătate» GAZ-ААВезти maşini în întregime a devenit tot накладнее. În anul 1911 în marea Britanie a vandut 14 060 masini. Şi apoi, în Manchester, în Трэффорд-un parc, a fost ridicat de fabrica. Acolo s-a dat adunarea, desigur, model T. Detalii veneau în cutii. Brigada de patru mecanici în întregime a colectat o masina. Astfel într-un mod diferit până în 1927, a făcut peste 300 000 de de unităţi. Alteţa sa regală prinţul de Wales (viitorul rege Edward VIII) la uzina de la Дэгенхеме în 1934. Foto: www.newspress. co. икВ 1914 Ford, cu vânzări la nivel de 10 000 de maşini pe an, a ieşit pe locul al patrulea în marea Britanie. Ford Y - primul model al companiei, dezvoltat de peste mări sucursale. situat în marea Britanie şi Germania. În marea Britanie, a devenit prima masina de familie în valoare de sub 100 de lire sterline. A fost fabricat în 1932-1937 an, a făcut 175 000 штукВ 1928, Ford a deschis «European Detroit» - cea mai mare întreprindere din Дэгенхем, mai jos Londra aval de Tamisa. Şase sute de metri de malul Tamisei, cel mai mare privat deţinătoare de pe râu. Ford Popular nu este justificat numele. 1953-1959, a fost construit doar un pic mai mult de 155 de mii de astfel de modele arhaice. Cumpărătorii силились le distinge de modelul de Anglia, circa 1939 până în 1953, şi de la un model de 7Y, care au făcut, 1938-1939, şi de la un model de Ten, 7W (1937 - 1938,). În plus, maşina are multe în comun cu adevarat de succes Ford Prefect (peste 390 de mii de 1938 în 1953). Interesant este că maşinile anume acestei familii, în 1939 ales ca o mama pentru sovietice masina KIM-10Представитель sovietice industriale delegaţiei, побывавшей în Дэгенхеме la începutul anilor 1960, i-a descris aventureze pe paginile anuarului «Şoferul amator»: «Дэгенхем zilele noastre - singura uzina de automobile din Anglia, are propria centrală electrică, доменную microunde, bateria de la 48 коксовых cuptoare, fabrica de atelier». Carte de vizită uzina Ford din Дэгенхеме - теплоэлектростанция. Foto: www.newspress. co. икБританский fabrica Ford atras atenţia sovietice profesionişti, nu este un accident: încă de la sfârşitul anilor 1930, prototipul de masina KIM-10-50 a devenit britanic Ford Prefect. Ford Anglia 100E 1953 - un nou masina, nu a avut nimic de-a face cu германским Ford Consul. Proiectat de biroul de Lacuesta Automotive. În ciuda progresivă forma corpului, sub capota a antebelic нижнеклапанный motor. Până 1959 a făcut aproape 346 de mii de astfel de maşini, care este incredibil de mult pentru îngust şi piaţa britanică. Aceasta masina a servit una dintre probe pentru comparaţie, în proiectarea «Moskvich-402». Foto: www.newspress. co. uk Evaluarea aspectului de autoturisme noi, în studioul de design britanic Ford, 1957. Foto: www.newspress. co. икВизитная Ford britanic – carte de familie livrare camionete şi lumina camioane de tranzit. Producția a început în 1965, iar în martie 2010 cu conducta a trecut 6-milionime de tranzit a şaptea pokoleniâProjdâ link-ul, avea acces la Arhiva completa de SP cu 1928 pentru 2011, primul britanic Ford T nu erau negru şi verde. Una dintre aceste maşini au luat parte Jubilee Ford Centenarul Tour. Coloană de direcție în britanic "Fordah" a fost situat pe dreapta, deşi în multe muzee din tara, de exemplu, la Londra Science Museum, puteţi vedea Model T la stânga rulemMančesterskij an fabrica Ford Motor Company LtdV 1931 Dègenheme a venit de pe linia de asamblare în Ford camion-AA. Un an mai târziu, cu exact aceleaşi transportoare în Gorki a ajuns în "camion" Gaz-AAEgo Alteța Sa Regală Prințul de Wales (viitorul rege Edward VIII) la o fabrica din Dègenheme în 1934. Foto: www.newspress. co. ukFord Model Y - primul model al companiei, dezvoltat de peste mări sucursale. situat în marea Britanie şi Germania. În marea Britanie, a devenit prima masina de familie în valoare de sub 100 de lire sterline. A fost fabricat în 1932-1937 an, realizat de 175 000 de piese Ford Popular nu este justificat numele. 1953-1959, a fost construit doar un pic mai mult de 155 de mii de astfel de modele arhaice. Cumpărătorii силились le distinge de modelul de Anglia, circa 1939 până în 1953, şi de la un model de 7Y, care au făcut, 1938-1939, şi de la un model de Ten, 7W (1937 - 1938,). În plus, maşina are multe în comun cu adevarat de succes Ford Prefect (peste 390 de mii de 1938 în 1953). Interesant este că maşinile anume acestei familii, în 1939 ales ca o mama pentru sovietice masina KIM-10Визитная carte de uzina Ford din Дэгенхеме - теплоэлектростанция. Foto: www.newspress. co. ukFord Anglia 100E 1953 - un nou masina, nu a avut nimic de-a face cu германским Ford Consul. Proiectat de biroul de Lacuesta Automotive. În ciuda progresivă forma corpului, sub capota a antebelic нижнеклапанный motor. Până 1959 a făcut aproape 346 de mii de astfel de maşini, care este incredibil de mult pentru îngust şi piaţa britanică. Aceasta masina a servit una dintre probe pentru comparaţie, în proiectarea «Moskvich-402». Foto: www.newspress. co. икОценка aspectul de autoturisme noi, în studioul de design britanic Ford, 1957. Foto: www.newspress. co. икВизитная cardul britanic Ford - o familie de развозных de camionete şi camioane uşoare Transit. Producţia a început în anul 1965, iar în martie 2010 a iesit de 6 milioane de Tranzit a şaptea generaţie