現代 Santa Fe 的後繼者將會有新的 2 升發動機

韓國汽車製造商現代起亞汽車十一屆國際會議上告訴新電源單位。現代汽車推出了將在起亞和現代的汽車安裝的兩個新電機。其中之一，T GDI 1.6 升 4 缸單位，配備直噴系統集成在進氣歧管雙滾動渦輪增壓器、 空氣冷卻器 (中冷器) 和雙連續可變氣門 (正時 CVVT)。電機是能夠發出的功率 6000 rpm 和 265 204 HP nm 的扭矩。雖然這些數位可能因市場而異，製造商承諾，引擎將符合標準的 5 歐元和從 2012 年年中，會出現在該公司的汽車，包括運動兩廂車 Veloster。電機的發展，四年和約 6140 萬成本超過了現代汽車公司。美國美元。第二次征戰-柴油發動機 R-2。0.顧名思義，電機是額定功率 150 馬力，有能力到 382 2 升 4 缸單位毫微米。引擎符合歐元-6 的更嚴格的要求，也會出現在各種車輛，現代和起亞，包括 vsedorožnika Santa Fe 的未來繼承人。此外，汽油發動機 Theta T GDI，靈活燃料汽油柴油 Kappa，R 2。2 與兩級渦輪增壓器和 DSG 雙離合器 (DCT)，讓出席者瞭解行業的新趨勢。