降低汽油站數目,包括聯邦公路,國內道路系統的程式。相反,會有更多有組織的或升級的路食品專案、 酒店和其他基礎設施,與"人民陣線"俄羅斯運輸部長 Igor 列維京積極分子會議中說。經過考察另一條路線 M29、 部長說:"加油、 餐飲是每隔 3 公里。在他看來,這些數位超過標準的技術法規有時,其中清楚地指出 50 公里應該只是 1 個氣站。這種高密度的發展創建"從他們的道路上的危險,使更多的軌道",說的系主任。程式以減少的路邊加油站將于明年開始和將與重建的道路同時舉行。專家認為這不是令人關注的安全和舒適的駕駛,部只是想要現金上的道路服務設施。幾年來,文化部力圖有這個觀念,路邊的物件應另外支付 Rosavtodoru 為斜坡附近的運營權。作為主席的莫斯科燃料 Eugeniy Arkusha,標準協會,部長說,真的是,但是他們只適用于新的聯邦公路建設。也許這是所有在最近的一次採訪中,普京總理 Vladimir 的死道路頭"亞歷山大 Vasilyeu,期間的活動家抱怨說一些與服務團隊在遠東,西伯利亞和烏拉爾的城市的最後一次運行過程中所經歷的困難。