我們繼續您熟悉關於"買汽車"機器的不同檔次和價格範圍的最佳、 專家的意見。今天我們將談談汽車價值 4 億到一半萬盧布之間。
主要的陰謀是莫斯科和聖彼德堡汽車之間的對抗,但雷諾最終佔了上風:俄羅斯法國人桑德羅仍然沒有屈服於新來者——俄羅斯韓國索拉裡斯。像往常一樣,我們不僅限於型號的名稱,而是指出哪個版本,包括發動機和設備,值得密切關注。在俄羅斯「高爾夫」級別的廉價轎車中,Almera-Classic不是我們熱門遊行的贏家之一,它受到買家的喜愛。事情是這樣的。儘管目前價格優惠——配備 107 馬力發動機和空調的版本售價僅為 48.9 萬——“阿爾梅拉經典”(nee “三星-SM3”)在機艙品質因素、安全水準和駕駛品質方面不如類似價格的“斯柯達”、“起亞”和“現代”的超迷你。同時,最實惠的日產比洛根和桑德羅都貴得多。去年夏天開始銷售的Polo轎車在規定的起價(399,000盧布起)內並沒有持續很長時間。然而,424,700 盧布對於一輛現代轎車來說似乎並不算過分,它只是正式達不到“高爾夫”級別。看來,如果你在基本的趨勢線上加上空調,你可以得到一輛優秀的車!然而,問題是該公寓只放在更昂貴的「舒適線」上,它本身的價格為484,600盧布,但如果你加上34,140整輛的“冷”,那麼“馬球”以五十萬的價格出現。這很煩人。1“雷諾-桑德羅-階梯-1,6MT”五門“桑德羅”比“洛根”晚出道,但立即成為高需求產品。事實證明,這輛車取得了驚人的成功。除了「洛根」的優勢之外,他還增加了現代外觀和摺疊沙發。雖然掀背車比轎車貴一點,但它絕對值得多付。但在其他“桑德羅”中,有一個完全獨特的角色。Stepway 改裝的特點是實用的越野車身套件和離地間隙增加了 20 毫米。然而,這款偽跨界車不僅是所有俄羅斯雷諾中最漂亮、功能最強大的,而且是最賺錢的:兩個枕頭、ABS、空調、霧燈、加熱座椅、15 英寸輕合金和金屬輪毂包含在唯一可能的配置中。剩下的只是為 MP9000 收音機支付 3 盧布,然後 - 瞧!– 適合每天的完美汽車已經準備就緒。順便說一句,如果通常的“Sandero”以這種方式填充,那麼它將比“Stepway”更貴。2“現代-索拉裡斯-掀背車-1.4MT-主動”一出現,“索拉裡斯”就成為俄羅斯市場上外國品牌最暢銷的汽車。掀背車起步較晚,但設法變得幾乎與轎車一樣受歡迎。雖然艙口的後備箱較小,但可以裝在車頂下,此外,大第五扇門為裝載大行李提供了更廣泛的機會。從沙發乘客的角度來看,掀背車也更方便:它的天花板略高。最後,五門更短,更容易在狹窄的空間停車。3 “起亞-里約-1,4MT-舒適”最新的“里約”在聖彼德堡附近的同一家工廠生產,暢銷書“索拉裡斯”。基礎車中已經有前安全氣囊、ABS 和空調。順便說一句,「現代」和「起亞」的填充完全重複:兩款車都配備了 1.4 升和 1.6 升的發動機以及手動或自動變速箱。誠然,與索拉裡斯不同,新里約仍然完全以轎車的形式存在。此外,「起亞」是 6000 盧布。 比類似設備的 4 門“ Solaris” 貴。4 “雷諾-洛根-1,6MT-聲望”重新設計後,洛根明顯變得更漂亮了,但這並沒有大大照亮它的功利本質。按照班級的標準,沙龍很大——兩個穿著冬裝的成年人可以很容易地放在沙發上。懸架不怕坑,在衝撞路邊石頭和在破碎的鄉村道路上,足夠高的離地間隙會派上用場。然而,即使在最豐富的配置中,也只有一個枕頭,沒有ABS。當然,所有這些好處都可以額外訂購,但這種「洛根」的價格將接近更現代的「索拉裡斯」。。5 “斯柯達-FABIA-1.4MT-AMBIENT”俄羅斯議會幫助保護了“Fabia”免受價格的嚴重上漲,而“捷克”是便宜貨之一:對於 464,000,您可以獲得一輛寬敞的五門發動機,配備 1.4 升發動機,性能為“Ambient”,那裡有您需要的一切 - 空調除外。但這是可以修復的——即使加上它,你也會遇到五十萬。但是,您可以通過選擇1.2升發動機來犧牲動力,並節省4萬。但無論如何,它將是一個現代、高品質和舒適的超迷你車,沒有任何折扣。迷人的“Splash”在我們的同胞中不是很受歡迎,儘管在歐洲對這種機器的需求量很大。好吧,我們不瞭解這種格式的汽車——僅此而已!同時,小型「鈴木」的才能將輕鬆跳躍更大的汽車。儘管它的尺寸適中,但它的內部空間相當寬敞,看起來一點也不局促。事實證明,容積為1.2升的小型電機非常強大:94個小“飛濺”力足以滿足眼睛的需求。此外,這輛車還配備了大量設備:6 個枕頭、ABS、空調、MP3 音響系統、廣泛的電源配件以及加熱座椅和鏡子——一切都在底座上。有時「雪佛蘭-阿維奧」是我們熱門遊行的五獎之一,但它已經第二年排在十個獎的底部。你能做什麼,時間會付出代價:在競爭對手的背景下,小“十字軍”看起來很過時,而且不太容易接近,以至於無法原諒他所有的弱點。然而,目前的“Aveo”已經被取代了:新一代的模型已經準備好了,甚至設法掌握在我們的記者手中。但是,這輛車還沒有到達俄羅斯:它只會在明年初出現在我們地區。即使價格上漲,在俄羅斯深受喜愛的雪佛蘭-Lacetti 仍然可以以不到 50 萬的價格購買。誠然,該車不會配備最強勁的 1.4 升發動機,但公平地說,應該指出的是,對於城市運行來說,這種動力裝置的能力已經足夠了。“Lacetti”是“高爾夫”級別為數不多的代表之一:他那個時代的大多數競爭對手早已退休。雪佛蘭擁有更現代的克魯茲,然而,這並沒有迫使老將拉切蒂離職。2008年出現在雷諾沙龍中的「符號」顯然並不聲稱受到其前身的歡迎。這主要是關於價格。新的外觀設計通常令人賞心悅目。但從技術上講,「符號」過去和現在仍然是一輛樸實無華的超迷你轎車,其設計起源於 90 年代中期,到 Clio 車型的第二代。完全無法理解為什麼在基本的、非常禁慾的配置“Otentik”中如此稀有地配備 1.4 升發動機,他們要求近 50 萬。更有才華的洛根和桑德羅明顯便宜。如果您認為光線沒有像新車上的楔子一樣收斂,請在二手車市場上試試運氣。對於400-50萬盧布,您可以安全地挖掘二手車,並選擇里程數低的純種歐洲或日本高爾夫級汽車。通常,標緻-308,雪鐵龍-C4和福特福克斯的所有者的胃口已超出保修期。