在輛雪佛蘭藍龍撞死的公路上跑了勤勞、 樸實、 低調。Krestniki 的鴛鴦戲水給了她機會。現在有一個框-自動點唱機-和寶寶已蓬勃發展。在測試中它的磁碟機了的灰姑娘在舞會上的效果。
美好事物的預感該測試的報告僅關於 Chance 如何與新電機和自動變速器配對時移動。有關車身、懸架、內飾的詳細資訊，請參閱有關“手柄”模型的故事（我們的網站上有幾個），因為這些元件的先前和最新修改之間幾乎沒有區別。最引人注目的創新是尾燈單元的不同形狀。可以期待什麼？ZAZ 專家表示：用箱子組裝的發動機是從通用汽車韓國工廠運到扎波羅熱的。這聽起來幾乎像是保證「Chance」自動變速箱的擁有者將從發動機獲得「輸出」技術規格中規定的功率，即 101 馬力。從空檔切換到「驅動」沒有咔嗒聲或戳音。槓桿隨著手的自然運動“來到”所需的位置。不僅適用於已經使用過自動變速器的駕駛員，而且對於初學者來說，不看就很容易習慣上車。儀錶板上沒有所選齒輪的指示，但也許，正如我們被告知的那樣，它會出現在裝配線上模型開始時。毫無疑問，它更方便，但你可以沒有它。也就是說，這輛車包含在「預算」價格組中，可能不值得用駕駛員的舒適裝置超載，這需要花錢。在城市周圍，沒有交通擁堵海上試航的可能性限制了路線的條件。“測試場”（正如它的名字）聽起來像是奉承：一條公路，在工廠的領土上往返一公里半，有一個鐵路道口，經過入口大門......然而，我們的汽車是純粹的城市汽車，因此有機會類比“它”的條件。賽道的第一圈處於「無交通擁堵的城市模式」。我踩下油門踏板，“自動”稍微思考了一下，汽車自信地（毫無保留，似乎“相當”）滾動，對在鐵軌交叉口、道路彎道制動後的加油做出了充分的反應。（順便說一句：轉向就像真正的“美國人”一樣簡單 - 這是動力轉向。加速時（在安全的 500-600 米直線上），“機會”並沒有給出內心想要“調整”汽車的理由。我緊緊地加速，沒有一絲失敗的跡象。從一個轉會到另一個轉會的過渡以相同的語氣進行，彷彿沒有冒險。在「高峰時段」在「交通堵塞」的情況下，「扎波羅熱茨」們非常勤奮。“從頭開始”小心翼翼地開始，沒有“趕上”前車緊靠保險杠的威脅。但是，當你想儘快佔據它時，它也會 「突圍 」到缺口中。飆車類比（非常近似）。製造商在汽車特性中表示：加速到 100 公里 /小時 - 12.3 秒，最高速度 - 170 公里/小時。但是可以類比城市司機有時做的事情。例如，“start from a traffic light”（從紅綠燈開始）。負載約為170公斤（機艙內有兩個）。踏板踩到地板 - 汽車持續加快速度。在 Kick-Down 模式下，在大約 5000 rpm 時，車速表指標通過了“80”標記。 .我們不得不放慢速度 - 假設我們遇到了下一個「紅色」紅綠燈。在「危險超車」的情況下，預期發生了：Kick-Down 后，短暫的停頓，變速箱下降兩級 - 快速回升。滿載機艙內有五名騎手（總重量 - 超過 400 公斤），從靜止開始的加速當然會減弱，但發動機不僅沒有“因勞累而嚎叫”，而且通過聲音（在機艙內）和敏捷性顯示出良好的身體狀況。我無法從儀錶板上說出指標，因為在這場比賽中，我在後沙發上充當了壓艙物，車手只說：“為什麼數位 - 一切都感覺很清楚！沙發上乘客的評論（三個人都很高，肩膀高大）。每個人都很局促，但如果你在城市裡開車不遠，而且時間很短，這是可以忍受的。在長途旅行中，您會感到非常疲憊。最外層的人不得不將頭稍微向中心傾斜——天花板拱頂的線條從牆壁上彎曲，迫使他們。如果你坐在後面，那麼你就不必低頭 - 高度是正常的。騎行計劃僅限於此。只有兩輛帶有“自動裝置”的“機會”（其中只有一輛在 T-150 的車身中，該車將出口到俄羅斯）設法為 ZAZ 的初裝測試做準備，並且有幾十名同事想測試這輛車。但 ZAZ 在俄羅斯聯邦的官方轉銷商 Quingroup 公司承諾，ZR 的編輯部在 10 月。RU 將成為第一家接受 Chance 全面測試的俄羅斯媒體。我們不會拖延其結果的報告。技術規定 - 針對吸煙者不可能不說 - 原因是由我們參觀工廠的一個典型插曲給出的。在一棟樓搬到另一棟樓的停頓中，我們在大樓門口的街道上冒起了濃煙。而且沒有地方可以扔掉煙頭：沒有垃圾桶。但是其中一名護送員來到每個吸煙者身邊，收集了 「公牛」，從瀝青上撿起了有人設法 「掉落 」的人，並將它們帶到某個地方扔掉。事實證明，對客人來說是一個例外：整個生產區都是禁煙區。禁煙法不是某人的心血來潮，而是企業標準的規定之一，作為技術要求的一部分，從通用汽車的標準轉移到 ZAZ。員工流動率的統計數據中甚至有一行：那些因不願遵守禁煙令而辭職的人。GM 的原則體現在最小的細節上：如果您使用我們的技術，請嚴格遵守它們。在這張照片中，您需要看到兩件事。第一個：在你面前的是 ZAZOV 行業最稀有的職業 - 裝載機的代表。幾乎所有運動部件的作都是由機械手完成的，但它們還沒有在這裡安裝。其次：注意它的乾淨程度。但這是衝壓生產。這就是 GM 標準的運作方式。“我們自己也需要幾分錢”該工廠幾乎為每一平方米指定了負責合規的人員，他們毫不留情地監控訂單。此外，當掌握了從 GM 借用的下一個流程時，公司的審計師會來到 ZAZ，在他們確保他們對每個承包商的主題有深入的瞭解之前，他們不會簽署啟動流程的檔。刺蝟手套！但在這裡，遊戲規則已經被採用——它們給出了視角。該工廠正在持續提高當地語系化程度。例如，“Chance” 大約 60% 的零件、元件和元件已經在本地生產。他們希望將當地語系化水準提高到 70%。解釋很簡單：「你為什麼要花幾分錢買我們警戒線後面的汽車？我們自己需要它！（關於製作 Chance 中使用的技術，在材料末尾的視頻中）。排隊等候配備自動變速器的 Chance 應該會在明年初上市銷售，有兩種車身選擇 - 轎車和掀背車。您可以從從加里寧格勒到烏蘭烏德的 140 個城市的 80 家轉銷商中的任何一家購買。這將是我們市場上銷售的最便宜的配備自動變速器的汽車，也是該類別中唯一一款高達 40 萬盧布的汽車。S：轎車 — 349,000;掀背車— 359,000 加熱器，標準車門內飾。SE：轎車 - 369,000;掀背車 – 379,000加熱器、標準車門內飾、動力轉向、駕駛員安全氣囊、前門電動車窗。SX：轎車 - 389,000;掀背車 – 399,000空調、動力轉向、中央門鎖、駕駛員安全氣囊、前門電動車窗、轉速表、霧燈。計劃於 10 月開始接受初步申請，屆時將在裝配線上進行汽車組裝。然而，據 Quingroup 員工稱，許多經銷商已經形成了第一批的申請——買家已經支付了預付款。到目前為止，俄羅斯賣家的烏克蘭汽車並沒有停滯不前：自俄羅斯聯邦 ZAZ 貿易開始以來的幾年裡，其中約 20 萬輛已售出。今年將再售出 2 萬輛（這是產量的四分之一），明年將增加一倍 - 40,000 輛。大膽的增長率預測似乎很現實。買家會喜歡“Chance”提供 4 年保修或 120,000 公里的里程。它由所有經銷商實施，包括他們的服務站（根據 ZAZ 標準配備，而 ZAZ 標準又符合 GM 標準）。關於主題：汽車廠不僅向轉銷商供應配件，還向配件商店供應配件。但是，建議業主減少訪問它們的頻率：假冒產品已經開始。101 “馬” - 對於 ZR 的問題，這將太多了。RU 關於“Chances”車主的運營成本“Quingroup 副總經理 Alexander Gnezdyuk 稱這個數字：他們比同類汽車的車主低四分之一。關於費用的問題的另一個答案。汽車廠知道嗎，在俄羅斯聯邦，發動機容量超過 100 匹「馬」的車輛的稅額比「最多 100 匹」要高得多？是的，Alexander Gnezdyuk 回答說，製造商已經被告知此事，他和通用汽車已經在考慮將發動機功率降低到 99 馬力的可能性。此外，Quingroup 還推出了一項貸款計劃，該計劃涉及購買汽車，無需強制性首付，貸款利息適中。金融合作夥伴在可靠性方面信譽良好 - Sberbank、Gazprombank 等。但吸引力的決定因素不在於銷售技術，而在於 「Chance」 花費了它所賣的錢。感覺這輛車使用起來很愉快，車主和自己在交通中都感覺平等，而不是低。最後，讓我們停止將烏克蘭汽車與「座頭鯨」或「有耳」的「扎波羅熱人」聯繫起來。ZAZ 是一家歐洲級企業，其產品是現代機器。在集會上，將女性工人安排在崗位上的原則是眾所周知的：她們必須位於需要一絲不苟和疲勞的地方。為了避免讀者的反應，比如“這一切都好得令人難以置信”，我告訴你，作者（還沒有被懷疑自滿）並不是唯一一個有價值判斷的人。參加「Chance」自動變速箱首映式測試的汽車記者也說了同樣的話。一般結論：「這輛車提供的比你預期的要多一點。 VIDEOZAZ Chance，發動機 1.4 升（101 馬力） 發動機：容積 – 1399 cm3燃料 – AI-95 汽油氣缸數 – 4每個氣缸的氣門數 – 4氣缸佈置 – 直列最大。扭矩 – 131 Nm（4200 rpm 時）其他特性：最大速度 – 170 公里/小時加速到 100 公里/小時 – 12.3 秒城市油耗 – 8.6 升高速公路 – 5.1聯合迴圈 – 6.4變速器 – 自動，4 檔驅動類型 – 前