預計在 9 月，總統奧巴馬美國政府當局將提交條例草案，藉以每路燃料消耗的 2025 年平均必須品牌將減至 4.2 升 / 100 公里。第一眼看著努力值得尊重。畢竟，與"車"將減少的食欲和到大氣中，有害物質的排放量作為環境理想的這麼多當代擁護者。奧巴馬政府當局似乎知道多少這將節省成本的另一件事。中心在密歇根州的安娜堡減少燃料汽車研究的結果顯示達 4.2 升每百公里平均模型的一個單一品牌的消費將增加的成本每輛新車上 6714 元 ！這一數額是許多因素的總和。第一，實現其目標，應大幅度增加銷售的電動汽車和混合動力車，傳統上是比傳統汽車更加昂貴。此外，汽車公司要投資在新車型的設計中的額外資源。若要有效，明天的汽車需要減肥，和這種成本是特別是堅固和輕鋼。將添加到此的輪胎成本與低滾動阻力和新更高效潤滑劑。我們不會忘記，有關增加預算，以改善空氣動力學，等等等等。在最終的分析中，所有這些改進的財政負擔將潛在買家的肩膀上休息。