小規模生產的威脅之下的新斯特拉托斯

法拉利公司已禁止 kuzovnomu 工作室賓 s.p.a.生成 dvuhdverki 斯特拉托斯模型 430 怎麼 (或在極端情況下，360 摩德納) 由邁克爾 Štošeka，擁有著名"義大利人"的名稱權期間的晚夏，過去一年的公司博澤集團專業生產汽車零部件的頭 70年、 德國人邁克爾 Štošek 恢復漲勢競爭傳奇七十年代 dvuhdverku 斯特拉托斯，該公司買到名稱 Lancia 型號的權利。機看起來，說，當前的薩博設計師首席傑森卡斯翠奧特 （原始的轎跑車，它繪圖過楔狀的剪影瑪律切洛 · 甘迪尼） 作的基礎上已經製造了不法拉利 430 怎麼在一個副本中。但演示文稿後，立即移動到她小規模工業的傳聞。工作室賓 s.p.a.造輛車，已表示願意説明，提供法拉利將給予放行。所以，說公司已經禁止工作室與誰她密切合作，進入同一個富裕的愛好者的一個合同。因此，德國人，將為另一個"karoceriû"現在看起來，是從博洛尼亞的知名人士 superkarostroitelâ 的獨立。順便說一句，他說前, 訂單數已經超過了 40 （同樣可能會釋放，如果在所有發佈），所以，我們認為歐洲百萬富翁將盡最大努力把想法變成現實。但什麼樣的車現在是捐助者的 korotkobaznogo srednemotornogo 運動車嗎？希望先生 Štošek 會發現這種情況，以及"卡車"一條出路。