SovFed 認為該法案的內部的商務服務中心，向它傳遞時，才取消此過程為新車和保險合同的強制性檢驗。現在不會測試新車 (最多三年，開始在年的生產)。車車主 （包括卡車達三噸) 3 至 7 年將採取一次是在兩年和 7 年來每年以上的舊車。車主將能夠做到在任何國家在這裡並沒有將綁定到某個特定區域。根據法律，車的主人將能夠締結一項條約責任，只有出示優惠券體檢。因此，汽車的道路交通主任，通過將證明，將能夠驗證的驅動程式只。開展檢查根據新的規則將認可的技術中心，這將使俄羅斯協會的汽車保險 (Rami） 和評審規則將建立部。邊際稅率和計算的價格為服務技術中心將安裝聯邦關稅服務。每個區域將能夠進行調整，這些價格只。專家認為，該過程的成本可能需要從 2 k。達 3 萬。盧布。如果駕車過程中缺陷將能夠經歷一次 20 天。期間第二個器樂考試的驅動程式將只需付該卷提供的服務，如果您來科技中心，和全過程的檢查，如果選擇了。較早前，俄羅斯總統德米特裡 · 梅德韋傑夫下令 2011 年 7 月 1 日年準備檢查該車輛或其廢除，簡化程式的建議。根據 RIA"Novosti"