大眾汽車全球銷量上升超過 5 個月的本年度至 14.6%，與去年同期達到創紀錄的 340 萬輛。增加最多的被註冊絕對條款 708900 上月到 17.4%。大眾汽車的主要市場是歐洲和亞洲，在 80 ％ 的這種品牌的汽車。銷售第一 2011 年在歐洲五個月內上漲至 156 萬輛，在亞洲，達 100 萬。在歐洲市場上，"人民汽車"是領先的。銷售分配單獨的大眾在中國行。歐洲的問題成為了第一個全球汽車製造商，開始大力投資于中國的經濟向來，當它成為了對外國資本開放。從 1 月到 2011 年 5 月年你賣超過 920 數以千計的大眾汽車 （18.4%)-growth 是比德國 (475100，汽車銷售增長 8.7%) 多兩倍.顯著的銷售增長，集團和美國交易平臺以下五個月他是 18.5%，和結果 5 月加 24%由可能的良好的性能做捷達、 帕薩特等模型。由於低於歐洲平均在 7000 美元和 1700 年，分別在美國價格的事實 （生成 Džetty 製造的墨西哥，但帕薩特-在美國田納西州的一家工廠）。然而，"定量地"大眾汽車在北美市場的銷售不是那麼大與作為一個整體的歐洲和亞洲車 261600 相比： 在非洲大陸上和在美國直接 172400。之後成為世界領先的汽車銷售的目標，該集團打算出售 2018 年 80 萬的美國人每年的車輛-或甚至 100 萬，如果我們加上奧迪和大眾汽車集團旗下其他品牌。