去年10月，新成立的德國公司Rotary Super Cars在互聯網上展示了Raptor GT專案。一輛只存在於渲染圖和開發人員腦海中的汽車，不僅以其技術填充物，而且以其外觀讓公眾感到驚訝。看來這輛雙門車是法拉利599XX賽道車的姊妹車。 然而，前幾天，猛禽的父母決定解決這個誤會，並在此過程中更改了模型的名稱，展示了一款外觀經過大量重新設計的新轎跑車的渲染圖。猛禽GT 現在這輛車被稱為捕食者GT，儘管對我們來說它仍然是同一個“捕食者”（從英語翻譯過來）。然而，這並不那麼重要。重要的是重新構想的外觀，現在它只是尖叫：“我是由蘭博基尼設計師繪製的！仔細看看：這輛超級跑車與聖阿加塔的“公牛”有共同之處：前車頂柱的玻璃線曲線、輪輞和船尾的“鋒利”進氣葉片......但簡介也顯示了許多小型跑車的捐贈者——第六代雪佛蘭克爾維特。沒有人提到發動機、變速箱、懸架和其他硬體。但我們不必這樣做——我們已經記住了我們被承諾的東西。主要特點是四門馬自達 RX-8 的汪克爾旋轉活塞發動機。更準確地說，兩個單元組裝在一起。因此，內燃機的自然吸氣版本容積為 2.6 升，至少根據公司代表的說法，可產生五千馬力，並以增壓形式產生 800 或 1200 匹“馬”，具體取決於渦輪增壓器的數量（一個或兩個）。Predator GT 六速和八速順序變速器旨在消化扭矩（1500 馬力版本為 1200 Nm）。平均整備品質為1100公斤。 有了這種功率重量比，最瘋狂的“食肉動物”將能夠在大約 3 秒內飆升到前一百，並在 200 秒內飆升到 7 公里/小時。即使是布加迪威龍也多做了0.3秒的最後一次練習。總的來說，從計劃的宏偉程度來看，我們將不得不等待很長時間才能在金屬和碳纖維中實施這個想法。雖然，據傳聞，明年“活”標本將重見天日。我願意相信。