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奧迪公司舉行周年大會今天在德國和財政年度報告的創紀錄的銷售額和利潤。全球奧迪賣 1,092,411 的車輛,這使它僅次於梅賽德斯-賓士和寶馬。奧迪的目標是超越其兩個拱競爭對手賣 1。到 2015 年每 500 年萬輛。

奧迪還帶領中國,現在是世界最大新車市場,與銷售為一體的 227,900 轎車和 Suv 在 2010 年,令人印象深刻的 43 百分點,比上年的高端市場。

奧迪也很好的美國與去年摘心第一次 10 萬輛的銷售。在單獨新聞發佈會約翰 · de Nysschen,奧迪的美國總統,說,公司計畫,到 2015 年增加到 15 萬輛汽車,每年在美國銷售。那時候它還將研究建立在美國組裝工廠的可行性。

我們不想成為最暢銷的豪華品牌,在美國。 de Nysschen 說。他聲稱奧迪想要成為最成功的客戶滿意度和整體盈利能力。由於當前的銷售成功他說目前短缺的一些車輛。

柴油動力模型以及在美國銷售的奧迪和奧迪說它將在未來幾年之內使清潔柴油 TDI 版本的 A8、 A6 和 Q5 于美國。最暢銷的 A4 柴油版將必須等待下一代,該模型不是適當的直到 2015 年左右。

好像要強調奧迪在美國的成功非常重要的殘餘價值為租賃奧迪車型是現在在 52。8%至 50。寶馬和 49 的 8%。梅賽德斯-賓士的 3%。

奧迪不作出決定,公開至少,什麼時候的廣受歡迎的奧迪 A3 轎車,所示一個概念在上周的日內瓦車展將上市銷售。然而日 Nysschen 說的目的是在大眾汽車的變速箱設計工作室在聖塔莫尼卡同美國的買主在腦海中。他還表示,因為 A4 大小和價格自然增長,是有餘地較小和不太昂貴的轎車,在奧迪的陣容。
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