執行緒： 2011 年 1 月新車銷售關好開始

雖然在 1 月的每月銷售了向上的相比一年前，他們是在經濟衰退前仍大大低於 17%擊中。儘管如此，汽車行業高興很大程度上繼續向展廳的買家，在過去一年後, 半部分中看到返回。

亮點之一通用汽車公佈銷售，福特改進增加了 23%為較為溫和的 13%，而克萊斯勒報告增加了 24%。之間的主要的亞洲公司起亞做得最好的銷售增加了 26%。寶馬是進步最快之間主要的歐洲公司的銷量增長了 21%。

克萊斯勒 （品牌）、 雷克薩斯、 林肯和馬自達是在銷售上，下降的唯一品牌相比，2010 年 1 月。雷克薩斯下降是一個驚喜，就像所有其他豪華車使最近有看到銷售強勁復蘇。事實上雷克薩斯保持其銷售領先地位梅賽德斯-賓士和寶馬去年。然而，一月份雷克薩斯不只有發奮圖強由其兩個歐洲競爭對手，但凱迪拉克近賣出盡可能多的車輛，由於令人難以置信的 49%的銷售增長。

凱迪拉克最暢銷車一月份是 2011年的凱迪拉克 CTS （如圖） 追上了梅賽德斯-賓士 C 級、 雷克薩斯 ES 和英菲尼迪 G 類來完成第二在背後寶馬 3 系列入門級豪華車市場。

同往常一樣，福特 F 系列皮卡是整體最大的銷售車輛在 1 月。它看到 30%銷售，它甚至進一步放在第二位的雪佛蘭產的增加。豐田卡羅拉發生了第三次，與銷售，增加了 20%擊敗了豐田凱美瑞，去年最暢銷的車。