執行緒： 日產 ZEOD RC 獲取 395bhp 3 缸發動機為勒芒

混合勒芒賽車的目的是在今年 6 月，設置新記錄由新 1 供電。5 升三缸發動機 日產 透露了其新的三缸 1 的第一次的技術細節。5 公升引擎，使得其激進的 ZEOD RC 混合動力賽車的動力總成部分到期在 24 個小時勒芒在 6 月的競爭。
ZEOD 鋼筋混凝土，其目的是要成為第一輛車來完成的勒芒電路僅使用電力電源一滿圈，使用新的三缸，1。5 升渦輪增壓發動機。40 公斤動力裝置為賽車提供了 395bhp 和 280 磅英尺的扭矩，並將推向其 185 英里每小時最高時速 ZEOD 鋼筋混凝土。發動機的轉速限制為 7500 rpm，和貫穿五速槳換擋。
日產已收穫從日產 Leaf 説明電力制動能量再生系統 ZEOD RC 電動馬達。該公司表示，為了建立足夠的能量來完成 8 單圈。拉薩爾 47 英里電路，賽車手必須首先完成 11 圈上汽油力量不足。
那段時間，這輛車將會產生足夠的電力，以填補其電池收穫從正常制動能量，因此，它將能夠然後完成電力單獨的一圈。
ZEOD 鋼筋混凝土透露 10 月，與日產宣佈它將佔據 ' 車庫 56' 入境車輛展示新技術在今年的比賽。日產汽車正計畫使用從車收集資料以説明開發其自己計畫的進入 LMP1 耐力賽。
雖然這輛車是去年的翼賽車精神的繼承，日產已經強調，每一個螺母和螺栓 ZEOD 鋼筋混凝土是新。
由日產產品主管 Andy Palmer 最近被證實為生產基於三角翼賽車的比例，稱為 BladeGlider，三座跑車概念。