法拉利 vs 邁凱輪-肯定一個 （騰躍) 賽馬比賽嗎？

本周的日內瓦車展被譽為新恩佐法拉利和邁凱輪 P1 之間的攤牌。那裡鑒於法拉利的歷史和時間的啟示，可以肯定只能有一個勝利者嗎？流覽過濾的日內瓦車展的報導已經活在我們的網站上這晚上，我注意到我們正在接近我們 100 的故事關於一輛新車在事件 — — 甚至這超過 36 個小時在展前的廣泛清單打開。
尚未到來 11 上午週二，法拉利新聞發佈會結束時 (大概) 封面，從新的法拉利 Enzo 移除，只有一輛車，要打開每個對話。論壇海報下面可能證明我錯了，但即使是最冷酷汽車風扇肯定會看到其到達作為駕車一個具有里程碑意義的時刻。
多年來法拉利可能變得相當太擅長姿態並不要求更多的車迷和客戶比也許應該 （不至少當銷售其廣泛和昂貴的陣列的品牌齒輪） 但有懷疑，它仍然站頂部的特定類型。
與邁凱輪 P1 的推出，從工作團隊不妨提出不同的看法，作為可能的勤奮和成功的男人和女人作布加迪 · 威龍生產的現實，但事實是法拉利有魅力，它自己，和更多，當它來到 hypercars。
這就是說，什麼也清楚的布加迪和特別是邁凱輪，喜歡推向前所未有的法拉利。它不是巧合的法拉利 458 和法拉利 F12 一直很好;法拉利車隊正在比以往要確保其聲譽所辜負其產品更加努力地工作。到目前為止，所有信貸向它提供。
將新的法拉利恩佐辜負了那個嗎？我不懷疑它。從那一刻起，邁凱輪 P1 被宣佈由其製造商是最好的車手在世界，而不是最快的你只能認為他們知道法拉利車正要將公佈與矮自己的紙上數位。
因此，在我懷疑法拉利將在宣傳戰與邁凱輪的雙手向下贏家 11 上午來 （星期二）。它只可能是這樣，鑒於它們各自路車的歷史，如果我對這些數位的預感證明是正確的。什麼將正確地被視為巨大的失敗為 Maranello。
請記住，雖然，，直到已交付的駕駛印象真車愛好者的夢想家和業主都可能相當內容以銷其顏色，使得他們的朋友最嫉妒的車，但應判斷保留。
這一判決，慣于在日內瓦 — — 和彌補生成中的所有戰鬥無關，因為它將最終決定誰將贏得這場戰爭的判決交付。