執行緒： 沃克斯豪爾 Zafira 旅行車 BiTurbo 2.0 駕駛艙精英的第一個磁碟機

七座 MPV 得到提升 192bhp 雙渦輪增壓 dieselEver 感謝自原飛利抖起來以其巧妙的七座緊湊型 MPV 市場設計，汽車公司一直努力為我們提供不同的利基型號履行家庭交通工具的作用。今天，這些利基市場似乎會為了爭奪市場，確保所有基地都涵蓋與右引擎和權利修剪每個小角落。當然賽飛利是沒有什麼不同的這樣沃克斯豪爾引入了一個新的引擎旅行車提供快速但節儉的旗艦車型。現在的第三代車已經演變成幾乎與汽車實際、 家庭導向運輸性質相反的智慧室內高檔 MPV。然而，當我們先前道路測試它，賽飛利的弱點之一就是其範圍平頂 2。0 升 163bhp 柴油發動機，我們認為相當老派的人相比，其餘的包。沃克斯豪爾希望其回答這種批評與這個更複雜和更快的 192bhp BiTurbo 動力裝置。事實上，它是最強大的柴油引擎曾經安裝在緊湊的七座 MPV。甚至我們班最喜歡的 福特 總計 C-最大值，不能配合新的 BiTurbo， 福特 提供最有力的形式只是 168bhp。沃克斯豪爾還旨在與賽飛利，作為日內瓦電機來顯示只排放 109 克/公里的 CO2 同時發射能力 68 英里的 134bhp 發動機其最強大的柴油同樣具有競爭力。兩輛車看起來像前景，頭和尾的範圍。