設計、 基本理論和計算的車輛

設計、 理論的基本原理和計算的車。
本教程是寫的課程方案。一般規定任命、 設備和應用程式的基本部分、 車輛系統和機制建設的車，在國家經濟 ("伏爾加"天然氣-24、 天然氣 53A、 ZIL 130 和 MAZ 500） 中, 最常見的例子，只是偶爾描述的原單位的汽車模型的構造。
最重要的層面定義或指定的計算，這與功能指定詳細資訊相關聯，或作出提供所需的強度、 剛度和耐久性。教材中用最簡單的方法來估計這些參數的基礎，允許電壓與工作電壓的比較。它允許設計，專注于建築經過精心測試工作有關的相同條件，零件的應力，從而作出使用財富的汽車工業的經驗。
在單位 (SI) 的理論和計算系統的聲明。具有足夠精度的實用計算，1 公斤 ~ 10 n 模量彈性、 耐用、 強度和耐久性的材料、 應力和壓力在帕斯卡 (Mpa) 和被舍入到 1 Mpa = 10 kgf/cm2。表 2 中列出了其他 SI 單位與其他之間的關係。1。
在某些情況下，在公式中的值表示的倍數，或 dolne 單位。這些偏差均訂明，除了位置，讀者可以瞭解使用的度量單位。
術語和縮略語與相關的幾何學和運動學的齒輪，對應于標準 (GOST 16530-70 和 16532-70)。





發佈日期： 1978年
A.作者: Gasparânc
發行者: «機械工程» / DjVu (充分承認) + DOC
品質： 已識別的文本 (OCR)
頁數： 350


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