執行緒： 雷諾盯著返回伊朗時的制裁解除

過去幾個月裡，它們的核野心對伊朗制裁有靠邊站雪鐵龍與雷諾從波斯的市場。在幕後，通用汽車公司策略 PSA 儘管允許他們肌肉豐新興市場通過漏洞濫用他們的方式和未知的數量的 Camaros 他們一次性聯盟上戰勝。與通用汽車讓路，然而，PSA 現在都是免費來重新站穩，一旦解除制裁。
PSA 不孤單在即將到來的戰鬥，當然，因為他們在雷諾車隊的同胞有打算回到伊朗收回什麼丟了，然後一些。
在這一周在瑞士達沃斯舉行的世界經濟論壇在雷諾-日產 CEO 卡洛斯 · 戈恩宣佈雷諾會願意返回到伊朗制裁一旦解除，以便利用有關銷售 50%增長潛力。目前，受制裁的市場代表 700,000 到 800,000 車輛之間，但可能爆炸到 100 萬和 1 之間。21 世紀後，市場將被釋放，年底由於在伊朗的法國品牌的大眾化受益雷諾和 PSA 的 500 萬單位。
雷諾離開伊朗汽車市場去年年初，是出於恐懼的後果會導致日產有一個艱難的時期，正如美國銷售而言，美國對伊朗發出的制裁規定的不遵守情事。拔出成本雷諾 64,500 單位價值的銷售量居全國 — — 40,000 小於預測由法國報紙 La Tribune 回來在 2013 年 7 月下旬 — — $6 億 9800 萬，在同一時期從波斯銷售貢獻淨收益的 95%跌幅的上半年經費。
車賣在伊朗法國雷諾公司包括了本地生成從元件工具組中的夥伴關係，與本地製造商伊茨科的達契亞洛根變形。
伊朗總統指出設有 Hassan 哈尼在年度達沃斯論壇，戈恩是自信的參與情況良好討論關於恢復伊朗和西方國家之間的國際聯繫的好的東西來為他的公司，和所有他人跡象等股份的要求。伊朗汽車市場預計到爆炸 100 萬單位，或 50%大於澳大利亞擁有市場，即到 2020 年。
不，德黑蘭正在等待，當然。