嗯那最終還是發生了。現在長型號齊全起亞不能保持隨機模型。隨機意義上的設計。是啊，革命名稱彼得 Šrajera 是完全完成。事實上，從現在開始，即使業務華彩轎車，在其本機的韓國市場更好地瞭解下名稱 K7、 風格、 不同的文章 simpatičnost′û。關於前一代模型這種從來不說。
以及規則看起來像嗎？完整的規則 ！
新聞處的限於本身一雙的官方照片的戶外廣告，不 sdobriv，甚至直到起亞的內部和技術細節的照片。但它是所有超前，這將是新的"Kadenca"看起來不再像窮親戚在壯觀的方式，公司的其他品牌型號。特別是，在我們看來，失敗的車燈與內置鏡頭領導，閃電格柵與非同尋常的凹內模式。好和已經 tradiionnye 霧收集在塊中的四個指示燈。
此外，商務轎車略有 uveličilisâ 的大小，並判斷 3.3 您可以完全合乎邏輯的結論，什麼新的"Kadency"引擎蓋下，隱藏了雙渦輪增壓 v6 發動機銘牌上所額定在 370 HP 順序添加 8 步"自動"，所以理解 (和這種設計，當然) 可能覺得它在商務艙。
