美國環境保護署 （EPA） 於9月發現大眾汽車在污染物排放方面作弊，並宣佈了其他令人擔憂的「欺騙性」發動機——這次我們談論的是柴油 V6。
發送給大眾的一份公開報告提到了用於EA189系列柴油機（1.2-2.0升）的相同狡猾的發動機軟體。當檢測到測試設備的連接時，這會使發動機進入“更清潔”的運行模式，減少氮氧化物排放。根據 EPA 的說法，測試完成後不到一秒，重燃料 V6 將開始一個「真實」循環，NOx 排放量將增加約 9 倍。
因此，2014年大眾途銳、2015 年保時捷卡宴和奧迪 A6、A7、A8 和 2016 年 Q5 cross 都屬於該類別。僅在美國，就至少有一萬種這樣的模型。
大眾已經對這種情況做出了回應，公司代表告訴媒體，這些發動機沒有使用特殊軟體。然而，EPA 似乎不僅僅是嚴肅的——向德國擔憂傳達的資訊帶有直接的指責。
我們將拭目以待，但現在我們忍不住提醒您，已經“柴油”的醜聞可能會使公司損失數百億歐元。這既是 1100 萬輛配備 EA189 發動機的「欺騙性」車型的服務活動成本，也是在美國可能被罰款的成本，再加上股價下跌和投資者的相應問題。