年 2017 年可能是第二代的本田 CR-Z 跑車中的與新的底盤，外型美觀，電動機及甚至可能名稱。根據知識淵博的業內人士對我們的同事從駕車，新奇將第二個日本人，接近彈丸變成利基 trehdvernogo 掀背車後第一次結束一個失敗的行銷。因此，我們知道關於 2017 CR-Z？
第一，而不是下一代公民與爵士樂平臺將底盤縮短到 100 毫米的軸距。結果這輛車是略大於當前的灰色外觀，以及他不會去抱怨是設計 pozaimstvuût 的本田/謳歌 NSX 超級跑車。
其次，大大增加推進選項。校長應該是大約 290 強版本的 2.0 升四從公民類型 R (和因此，在一些國家，模型將出售與徽章公民 CR-Z)。混合動力這一次可能會限制國內市場: 日本將出售 200 強模型與 1.5 升汽油內燃機、 電動機和 8 級機。
然而，第一代的 CR-Z 未能贏得客戶的心，被擊中與銷售首先是在歐洲，澳大利亞。第二次嘗試是否成功？等待很長的時間，所以 zapasaemsâ 的耐心。
