國際汽聯正式允許本田努力改善其引擎公式 1 賽季在票面上與競爭對手。因此被淘汰感到不公正情況本田和邁凱輪車隊，將在 2015 年使用日本的發動機。然而，救濟條例中的將受益所有駕車人士，和為了感謝有利的變化應該是...法拉利。
召回的事件年表： 在 2014 年年底，法拉利律師發現技術規則的漏洞，允許您執行某些工作與引擎在季節。事實上，一個漏洞原來不是太少： 賓士、 雷諾和法拉利就能夠改變 32 點 （每個節點或專案計算在一定數量的點） 的限度內電機達 48%。
很不情願地國際汽聯承認文檔出席了的二元性，可能性和授權老的 motoristam，最後敲定，但斷然禁止她本田。強烈抗議反對歧視最後迫使官員鬆口: 到 2 月 28 日，本田將目前認證和他的引擎在季節-2015 年期間將能夠修改為 6 磅。當然，也很少，但它是值得考慮整個 2014 年日本駕駛可以期待成功的競爭對手，因此，他們積壓不是太大。如何良好的意願邁凱輪-本田，已經學習 2 月 1 日在赫雷斯的測試，在那裡新車方向盤將 Fernando Alonso 和巴頓。