在日本持續新年樹微型總理： 其次是馬自達卡羅爾的 N 個框本田和鈴木 Alto 2015 年首次亮相。筲箕汽車是本質上的 perelicovannyj 女低音，特色的外觀和習得，小的細節，是在體裁的最佳傳統： 滑稽的外表、 斯巴達內政、 玩具馬達和低廉的價格。
你可以爭論看起來很荒謬 — — 女低音或卡羅爾;在我們看來，都是很好，但馬自達更搞笑設計磁碟機。它是有趣地注意到，相比上一代，這是至少七年，新的兩廂車不要看 premial′nee 或更多的它的大小: 它有沒有 začernennyh 機架，沒有大越野車燈的前任。
660-CC 馬達卡羅爾不提供任何驚喜： 49 HP 和 58 磅-英尺的基本情況或 52 馬力。 63 毫微米與可變氣門定時機制。保持緘默動力學的遺憾，但寶貝的燃料消耗量分別是 3.6 版或 2.7 l — — 和不注意，雜種 ！
起動器包兩個揚聲器與鍵的訪問將成本在日本就相當於 $ 7000，但你可以推動並添加電動車窗、 方向盤調整和甚至加熱的座椅。認為後者的功能將會如何增加油耗太可怕了 ！