在底特律汽車展今日將首映雪佛蘭 Volt 模型 2016 年 — — 第一次在現代歷史上的串列插電式的混合動力車，過去嚴重改型。設計師和工程師工作做得好上一個最有爭議的在美國 ecomobiles，明顯使他的外表主流和遠離奢侈的第一伏;關於技術改進，那裡是沒有革命，但有許多小的演變。
新的兩廂車看起來更快、 更具侵略性的 prizemistee 與平滑的輪廓，深浮雕兩側的門和精心 peredku 與斜車燈，固體鉻擋板，是浮雕的標誌和傾斜的破折號霧燈與 LED 元素。在沙龍太顯眼的位置，全球機制承諾改善司機的人類工效學了幾次，第五客運安慰。
他超過 100 公斤 （達 1607 公斤），Volt 由新電廠聯合能力 149 l，發展中國家最大值 399 Nm 時刻。加速到 100 km/h 現在花 8.4 秒 （7%) 和動力學在範圍 0-50 公里/h 已經提高了 19%。與這種新電池不是只有更強大 (18.4 千瓦時相反 17.1)，但也較輕，為體系結構由數量較少的儲存格和容易組成。在聯合迴圈燃油消耗是 2.3 l/100 km，和電力混合動力達 80 公里。
通用汽車有望使公眾有關 2016年雪佛蘭沃藍達的更多資訊很快，所以停留調諧和與第一張照片的討論繼續下去。一個英俊的男人或失敗？