寶馬 M 司總工程師和寶馬副總裁阿爾伯特 · 比爾曼離開工作崗位，要負起責任，頭的運動方向在現代。官方新聞發佈會為韓國汽車巨頭說德國專家將提供給所有的科學力量和 isssledovatel′skogo 公司技術中心在首爾，活躍階段的操作將在 2015 年 4 月開始。汽車的世界期望從 Birmanna 體面的跑車，跑車和轎車成就還是創世紀 》。
然而，值得回顧現代打算拍攝而不僅僅是個人的模型或修改和全家的跑車。其暫定標題 N (可能為例，寶馬的啟發，韓國人只是去按字母順序?)，和第一位代表將熱 i20 基於集會戰鬥機。
此外，現代說老練的 Biermann (他在寶馬的經驗已經超過 30 年) 將成為歐洲市場上的品牌推廣最重要的顧問之一。嗯，到目前為止，彼得 · 蘭金 Šrajera 的人不僅不讓現代-起亞，但是也提供她大步向前，所以期待從寶馬 M 前工程師越來越的英雄事蹟。
