法拉利推出了一種軌道膜 LaFerrari

它完成後，主 — — 法拉利終於解密極端 LaFerrari 的 FXX k.軌道 supergibrid 名稱的首碼經歷了重大的技術升級，變得比正常的版本更有力。
不幸的是，在尚未完全解密野性 dvuhdverka — — 例如，動態資料尚不存在。然而，仍然沒有從混合安裝在馬拉內羅的美味細節殘廢了 1050 惠普和 900 毫微米。所以，今後 6.3 升 V12 生成 860 部隊 (對 800 馬力) 和 750 牛米的扭矩和電動機的功率是 190 HP 所有它將消化 7 級機器人。公式 KERS，當然，可用。
其他的但不是更有趣的細節少 — — 一個新的氣動機構套件與 nemerenym 數量的先進專案。所有滾動不會，但讓我們看看神奇拆分擾流板和擴壓器的令人難以置信的比例 — — FXX K 雖然來自陡峭的 videoigruški，否則不。
工程師法拉利已經估計所有 aèrodorabotki 都提供 50%更多新奇的下壓力，在民事案件上。同時，修改添加 dvuhdverke 194 毫米長度和 59 毫米寬。整體高度和軸距保持不變。
論 FXX K 的特徵並不到此為止。賽車的事情是 19 英寸和 20 英寸車輪前面和後輪分別與碳瓷刹車 Brembo 配備專門設計的 slikami 倍耐力 P 零 （其中嵌入特殊的感應器，固定的速度、 溫度、 壓力）。
受到更改控制電子模型，也出現在這裡模式 （用於對小時間的最大影響） 的授予資格、 長時間運行 （對於曠日持久的種族）、 快速充電 （用於快速充電的電池) 和手冊提升 （當您按 specknopki 的最大扭矩）。
F-嗯，所有的類。並且，幾乎忘了的價格標籤是 100 萬元再加上價格 LaFerrari 及大約 2 500 000 美元總數。FXX K。