羅斯體力： 我們有很多的工作要做

最後一天的第二個試驗系列，在巴賽隆納，路易斯 · 漢密爾頓領導非正式協定。天氣很冷下, 著雨，但英國人開車 52 圈 — — 駕駛 W04 242 公里。
早上團隊最大經過時間很短時曬乾的軌跡，漢密爾頓設法通過一系列的 18 圈對輪胎的介質，並開始再次，下雨時切換到系統的核對總和分析橡膠的行為。
羅斯布朗團隊經理："一般情況下，在巴賽隆納的一周是好的我們得以運行的程式，為第二系列的冬季測試安排。今天不是那麼幸運天氣，但我們做過的最大可能在這種情況，並且尚未能夠收集有用的資訊。
每一天，妮可和路易斯更好地熟悉機器、 進步是顯而易見的和漢密爾頓是能夠完全融入團隊。這兩個驅動程式提供有效的回饋，説明我們改進汽車和非常高興地看到他們的熱情和獻身精神。
直到只有四天的測試，和它在本賽季的首站比賽有很多事要做，下周之前我們將在巴賽隆納的再次返回。
路易斯 · 漢密爾頓"由於天氣條件今日我們開車是不作為大距離他們幹的軌道，但我們已計畫在本周，該程式可能已完全實施。
下午，當軌道已經幹使用光頭胎，我們工作上的圈 — — 這輛車看起來不錯，但原來是太冷了，得出的結論一天的一長串的穩定性。
在赫雷斯，我說過新機器的良好基礎，但我們有很多要做，最重要的是，更大的下壓力。
從個人角度來看，我與團隊的關係正在不斷得到加強，一切都進行得很順利。我感到興奮和這些傢伙一起工作，我覺得我們正朝著正確的方向前進。我做的每件事情做到團隊，獲得最佳性能，他們需要從我。