後 90%以上的技術改革的車主不會驗證

基於保險公司 2012，聯邦金融市場服務年罰款 600 萬盧布到政策 OSAGO 不控制的發行保險公司的審計結果。改革以後，幾乎停止要測試的驅動程式增加故障的機器，報告 & laquo ； 商船和 raquo ； 事故率。

在控制的框架中，已由 530 萬活動。保險合同，由於這項條約的 533 是結束沒有給客戶優惠券體檢或診斷卡 & raquo ； 告訴在實況調查。
正如我們已告知，在 2012 年之後的 tehosmotrom 控制的改革從移動交通員警到保險公司的利潤。後來郵票被退出流通，他們被替換了診斷卡。在 2012 年的秋季檢查營辦商向副總理伊戈爾 · 舒瓦洛夫，抱怨根據改革，他們的資料，超過 90%的車主一般不是驗證因為保險公司銷售的政策，並通過檢查檢查。