詹森 · 巴頓： 這台機器已離開積極的感覺

邁凱輪在赫雷斯測試不是沒有問題的第一天： 早上由車簡森 • 巴頓經歷與燃油泵的問題但最終英國人接手議定書 》，談到她在一次小組面試的經驗。
問： 簡，作為測試的第一天嗎？看來在結果中是穩定: 上午的會議是不成功的並且在下午你顯示的最佳時間......
簡森 • 巴頓： 是的它不是很想在早上是只是三個圈，然後有問題。有時它會發生。我們花了很長時間才能解決燃油泵的問題-我們真的沒有想到它會發生。當時能夠得到一些好的圈。在一般的、 積極的感覺......
問： 我們來談談印象。所以特別車的事是什麼？
簡森 • 巴頓如果忘了結果 — — 我不知道如何快速的新機，因為它是未知上什麼程式是競爭對手，和背後只測試的第一天。什麼都不擔心我，這當然是進一步開展工作的良好基礎。

離開後框中，我立即意識到我在車裡舒適。然而，我必須重複本身： 它是唯一的第一天的測試，不知道是否 MP4-28 贏得冠軍。不過，在決定問題的早晨我們面對新的問題。好消息是，不是嗎?
問： 你有什麼算嗎?
簡森 • 巴頓： 在測試的第一天，我們都希望能在 36 圈，但這些事情發生。我很驚訝這一問題，但是，正如我剛剛所說，我們有固定的問題後，一切都很平靜。這台新機器是非常類似的與我在模擬器上工作過的是個好消息，在進一步發展 MP4-28 具有重要的作用。讓我們希望燃油泵的問題是孤立的案件，在這些測試中，我們現在可以依靠機器的可靠性。
問： 你喜歡或不喜歡的東西和你想要更改此設置嗎？
簡森 • 巴頓： 不，我不想改變任何東西。當然，在將來的會話我們將更好地平衡，但這樣做，並需要測試。我們嘗試釋放機在所有領域的力量。我有原來的位子，所以我是立即舒適的車，一切都是 OK ！（笑）
問： 你如何重要是你第一天的測試中，最好的時間，領先于競爭對手在第二次出現的事實？
簡森 • 巴頓: 誰知道如何重要的是它真的？現在是時間到圈子並不重要。忘了它。正如我所說，感覺積極......
問： 你覺得新的倍耐力橡膠做？
簡森 • 巴頓: 上午的會議我用軟，一直在尋找基本的安裝程式，但在輪胎開始到 granulirovat′sâ 後的第一輪。此外，我們同媒介和硬碟，但這種感覺不同于去年 ' s。

看來對我來說是更好。找到了很好的時間，範圍和磨損之間的平衡再次不會很容易，但在倍耐力應付其工作通過增加輪胎的工作溫度範圍。我們沒有能夠做那最後一年。
問： 大家都說新車邁凱輪看上去很漂亮。
簡森 • 巴頓： 對我來說不是最重要的尊嚴。然而，由住在昨天的軌道和後從側面看車，我可以說它看起來有吸引力。在設計時在機器，你不相信它，什麼看起來 — — 這一切取決於效率和下壓力，，但當然，總是令人愉快，試辦一個美麗的機器。