特魯利對現代公式 1

特魯利對現代公式 1

一年後前特魯利完成了他的職業生涯在公式 1 中，關於義大利世界新聞不常出現。但上周日，他提醒自己後到英國墜毀的現場採訪。淨。
特魯利說："我告訴你，絕對是真實的我不喜歡各種各樣的發明，"。"我試著現實地看待事物。一年前的人不知道它是我自己決定為 Caterham 不再說話。我給了團隊邀請租司機生存的機會"。
在 2012 年 2 月，Caterham 拒絕服務的特魯利，雖然他有有效的合同，由維塔利 · 彼得羅夫。回顧這段插曲，唯雅諾不隱藏他感到失望時，團隊告訴他那是只是在電話上，但保證，不舉行任何邪惡的人："我意識到 Caterham otkatyvalas′ 背而不是向前邁進，並為未來團隊已經沒有機會。因為我沒有從團隊收到錢，是不是太打亂當有人告訴我我不會說話。時候我已經工作了的測試，試用一輛新車，並沒有什麼不同，從其前身。



你知道，如果我還留在隊裡，Caterham 或自己的情況將很難有了明顯改變。
所以 it 唯雅諾已決定要回到平靜的生活： 他現在有更多的時間向他釀酒場，坐落在居民區的佩斯卡拉、 您在達沃斯的酒店和其他商務專案。不過，他有時間思考現代公式 1 中的情況，他是願意分享這些關切。很容易想像這種情況他不喜歡。
"在我看來，當冠軍已從汽車製造商在公式 1 是競爭，和幾個隊都能夠建立很好的汽車，"說義大利文。— — 你知道，當冠軍出席了廠隊，當然，是領導人，是一種機器，在某一年，成了主導，但總是有希望本賽季能夠。但在現代公式 1 幾乎是不可能，因為廠家已經幾乎消失： 那裡是只有法拉利、 賓士和 雷諾這已成為汽車的供應商。
在我的時間就能吸引到贊助商，並提供: 看，我們有兩個優秀的賽車手，請投資在我們的團隊，因為我們有很好的潛力。但現在的事情是不同的像這樣: 我們將舉行一個演示文稿的機器，怎麼樣賽車嗎?他們不關心我們。我想說 70%經歷的財政問題，因為他們需要以某種方式生存經濟危機期間團隊。
因為很多有才華的飛行員沒有贊助商，並意味著他們有分解公式 1，至少有機會，我感到遺憾的年輕車手。大多數選手的本職工作在 F1 和這種可怕的趨勢。前飛行員進世界盃犧牲他們的能力了。現在一個也沒有。公式 1 已變得非常昂貴的租金辦公室機器。
問問自己，新的命令給公式 1 什麼？以前，他們的任務是，邀請年輕賽車，但現在一個也沒有目前邀請唯一騎手用錢，不管什麼年齡 — — 只是為了支付。副駕駛可並沒有錢，而他通常能達到比租金驅動程式更好的結果。水準的試點，我們覺得非常低 — — 只是第一次的五個或六個騎手都確定。要改變這一情況向好的方向，需要進入公式 1 返回汽車製造商"。
一些評論的義大利老想要接受任何加薪的問題，但只是在最後一年的世界錦標賽由於財政原因已離開特魯利、 魯本斯 · 巴里、 神威小林、 哥德堡馬薩和 F1。這是一種趨勢，當然是令人不安的不只是唯雅諾。