愛德華布洛欣： 兩天一個星期我獻給騎一輛自行車在 krylatskoye

在他第一次的自行車，他導致電單車活動的世界的激情，Motonews 告訴記者。ru 描述了多個世界冠軍嘉賓 WSBK，飛行員和愛德華 · Rivamoto · 布洛欣的俄羅斯團隊的擁有者。

愛德華布洛欣出生在鄂木斯克 1973 年 10 月 24 日年于 1997 年，他畢業于莫斯科航空學院 (MAI)，教員的飛機引擎部 (CSD)。在 2006 年，愛德華成為賽車運動的興趣和認真，現在 3 年表示自己在世錦賽上超級類 WSBK 的隊伍。已婚，有兩個女兒 (佐伊，21 年和 Vika，6 年)。

愛德華，請告訴我們您的參與與摩托車到你 WSBK 賽車冠軍嗎?業餘愛好、 娛樂或業務嗎？
參加摩托車賽的我，這是我生命中的一個很大重要的部分，因為，包括商務、 興趣愛好和體育和物理上發展自己的機會。我花了很多時間在體育教育和想想，如何開發您的企業一樣的團隊。課程--一種愛好，因為我經常和人打交道在和關閉對我的精神，用非常有趣的人。參加世界錦標賽世界 Superbike 顯示所有這些元件的最高級別。

(C) 什麼仍然 motosportom 熱潮開始了？作為一個團隊嗎？
第一輛自行車，我買了 2005 年，的年它是一升 本田 CBR1000 Sportbike，我騎上它，當然不是，因此，既不它也不是在所有在任何摩托車上。所以在離開的時候鎮是兩個非常緊湊的低點。然後我意識到，安全地駕車在城裡，你需要學習如何騎和開始培訓在莫斯科。2006 年，我第一次在賽道上摩托車上它是在布爾諾。與 2006 年我開始在各種賽車培訓。當然，城市騎摩托車感興趣，我已經消失。因此這裡來了電單車活動感興趣。因此，有興奮、 感興趣，似乎出現了一些經驗。在 2006 年年底，我第一次訪問 Superbike 階段，它是只是太布爾諾，並著火後的那個夢境，至少一次，如果只有一個種族在這冠軍開車。我在 2010 年，當我騎不一，但多達五個階段萬用字元的夢想。並與 2011 年我兩年擔任一個常設的飛行員。在 2013 年，我想繼續這一良好傳統。

什麼把團隊放在本賽季之前？
在當前的季節，我們希望繼續發展成為一個專業的團隊。因此，這是不可能的沒有參與的提案國。所以對於現在重點我們放在工作上與提案國。體育的結果，就事先在任何體育是忘恩負義，和摩托車的種族，所以說，案件是加倍吃力不討好。我們希望我們將去至少比做了去上個賽季更高職位。

種族的賽馬比賽和家人、 朋友、 親戚和所愛的人足夠的時間嗎？是否等於此魅力？
（問題是愛德華的妻子、 遊艇碼頭、 嘗試階段的世界冠軍總是伴隨飛行員）
是的當然我想給我們更多的時間，Edik-我的兒童。但我喜歡他是喜歡摩托車 Superbike 本身並享受它。我愛我們的團隊，所以我投訴，我們的生活是非常有趣。此外，這非常熱愛孩子： 大兒子想要跳上一輛摩托車，他喜歡體育和年輕甚至更是如此。因此，我們是的 ！我們是為發生在我們身上的一切。我們感到高興的。

請告訴我們的技術團隊，團隊摩托車將在當前的季節採取行動呢？
對我們團隊的技術培訓，然後它看起來像這樣： 在 2013 年季節我們改變了品牌，而是我們選擇了本田雅馬哈。決定不是對我們來說，很容易，但從本田技術支援某些協定提振了我們採取這項決定。所以摩托車我們會，原則上，一個非常高的水準，良好的電子，帶馬達的訓練有素。因此，我們希望在技術術語中，我們的團隊是競爭到 2013 年季節。基地，我們的團隊根據在冬天在西班牙，因為在西班牙，以減少我們的測試中的所有物流僅可能在冬季測試我們都能夠回頭看的赫雷斯賽道。在夏天我們在義大利的基地也有，在物流方面的原因因為義大利是接近幾乎所有路線，是我們的冠軍。我們也有長期的關係與義大利的團隊，我們真的是他們的朋友、 協作、 共用的技術創新。我們希望我們的技術設備在 2013 年將使我們能夠實現更好的結果比他們是上個賽季。

體育賽季準備如何？
淡季重點放大量的體能訓練的重視。我在訓練多樣。我已檢索一周七天的體育鍛煉。兩天一周我獻給騎一輛自行車在 Krylatskoye 中的跟蹤的自行車。三天一周，我運行的設施、 高低杠。兩天一周我獻給騎摩托車 krossovom。騎摩托車 krossovom 開始收購僅與這個冬天。直到現在很大程度上有騎在冰上，但我希望這將是在火車上和交叉在軌道。因此，基本上，我的身體狀況，我物理準備允許我在我的 39 年中參加世界盃。

愛德華，跟蹤的一個好的結果的團隊的可能性很高嗎？
關於機會的任何種類的賽馬跑道，當然，非常困難，因為一切都取決於條件之路，但在原則上，我們希望第一次最高結果我們上顯示我們的測試賽道上，我們選擇-阿拉貢，和第二，課程、 多甯頓道-英國的銀石賽道，到傑克的家庭。它將側重最高可能的結果。關於天氣條件，原則上對我們來說，這很奇怪，但雨比賽更多的利潤比干，因為考試成績與上個賽季表現雨種族任何飛行員可以實現更高的結果，而不是要做它在乾燥的條件。

我們提醒除了解決團隊對本田雅馬哈摩托車與 Rivamoto 的一個非常有意義的步驟是與愛爾蘭人傑克 · 甘迺迪上, 個賽季冠軍副在英國 Supersporte 的人訂立合同。

如果一個小小的幻想世界可能看起來像 Superbike 20 年後呢？
我視覺賽車和 Superbike 尤其是，我認為這將改變意見摩托車、 電機、 電源將會改進的電子設備、 輪胎將會改善，一些摩托車的技術要素。但非常的含義種族他大概不會更改過因為如果我們談論事實在古羅馬戰車比賽，，在原則上，是，是會來第一次的人。當然，這裡有一個馬力不象它曾經和 200 馬力和更多。結束時間，但打擊的強度和種族的本質變化保持不變。