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人把它給了克萊斯勒: 每隔一段時間,他們真的撼動汽車業務與一些瘋狂 (時) 瘋狂的想法通常捉上,並最終成為一種常態。最明顯的和知名: 微型貨車。

偶爾,他們想出迴響著市民購買而無需更改汽車業務過程中的主流產品的替代品。他們自己的創作,再一次的小貨車,這種替代是道奇旅程。

與任何其他緊湊的 CUV,不同的旅程共混物與麵包車的不可否認的效用 & ldquo; 清涼舒坦 ;交叉因數。旅程碰巧也是負擔得起和更好體面的磁碟機。這也難怪然後它蓬勃發展儘管 6 歲。

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道奇旅程是什麼?
2014 道奇旅程是超級受歡迎的緊湊型交叉部分的克萊斯勒公司的答案是可容納高達 7 名乘客、 齒輪的載入,並可以與很多設備就可以了。

與它競爭,不同的旅行提供了大量的犧牲一些誘人的造型,顯然運作的室內空間。

2014 道奇旅程價格和規格
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後者的版本是我測試儀和其標價與導航和天窗在 36,210 $ 平頂等選項。在這一點在旅途的生涯中,隨時提供折扣,因此支付的零售價格是不可能就。

ru門級delvtushang 173 馬lide 2.4 L 4 gangfa動機運xing。它連接到一個 4 速自動變速箱,將功率發送到前面車輪完全。lingyigeyinqingshiliexingde 283 馬li 3.6 v6 盛 fa動機,jiaopeidao 6 蘇 autobox keyishiyong FWD huozhequan輪驅動xi統。

駕駛的 2014年道奇旅程
道奇旅程驅使它的年齡 ;這是我第一次觀察分鐘後起飛。隨著技術進步和底盤工程無視重力定律,旅途感覺比它的競爭對手數目略有不修邊幅特別是在轉向和乘坐品質。

我提醒自己,誰買的旅程很快離開那種心境。wokenengcengbeirengdeshishiwo測試儀shi R/T 玉 19 舒坦 ; che輪hebiao準xingneng懸jia。我的內心獨白然後移到少其實買這個版本的實現。zai現shizhong,R/T shilvchengdezhishaodaibiaodesai閥neijiande陣rong。

在路上,2014年道奇旅程感到沉重和不特別靈活。轉向是麻木了,可以使用一個小的緊縮政策,但這不是與磁碟機的最令人討厭的問題。傳輸shiyibanbu願yigei V6 ziyouzhipei並yunhuta釋fangqililiang。you門huiyingshi slow-ish,slushbox dexiangtongde遊xi。

再一次,這種思維已經幾乎跟大的人群,需要一種交通工具,這是所有關于安全,房間裡和誰的預算。2014 lvcheng變xifadegongpingchengdudejinengyushangshusuoyouerbi須shuodeshiyidan開kao後,fa動機,並擺動shenti v6 發動機。

裡面的和出的 2014年道奇旅程
旅途的外部形狀不是最能鼓舞人心,但是它歲相當好。與一些現代的令人費解的設計,不同的旅程平方小康身體仍然是受時間的摧殘。2011 新面貌的確幫了。

R/T shouyitisegezhahe門kongdianhe 19 緞miantan鋁hejin輪quan,tigaoliaolvtudedaolushangcunzai ; 書壇。

2014 道奇旅程的客艙適合克萊斯勒公司的努力下使乘客的舒適和時尚盡可能所佔用的空間。Presentation-wise,lvtude儀biaobanshigongnengheyijizu裝。wozairude R/T jingxuan導hanghesuoyoudezhongshenghekoushaohesuoyoudezuopinhenhao。

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比較的 2014年道奇旅程
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