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克爾維特賽車將會有兩個新的驅動程式的 2011年美國勒芒系列和勒芒 24 小時: 湯米米爾納 (左上) 和理查 · 韋斯特布魯克。米爾納,是與拉阿爾萊特曼寶馬團隊,將加入奧利維爾 Beretta 號 3 Compuware 克爾維特 C6。R 為整季的 (與安東尼奧 · 加西亞繼續作為在賽百靈、 勒芒、 和小勒芒耐力賽的第三個驅動程式)。理查 · 韋斯特布魯克,2009 FIA GT2 冠軍,將聯手 Jan Magnussen 和奧利弗 · 加文中號 4 Compuware 克爾維特 C6。R 中的三個長途事件。

根據記錄,米爾納和威斯布魯克將成為 21 和 22 的司機跟克爾維特賽車比賽自 1999 年的團隊首次亮相。兩者都有驅動克爾維特 C6。Rs 在私人的測試,並將參加施捨冬季測試賽百靈,佛羅里達,在 2 月 9-10,賽季揭幕美孚 1 十二小時的賽百靈的準備。

當你看著跑車賽車在過去的 10 年時,GT 賽車中的最大名稱必須要輕武裝快艦,米爾納說。我期待著和工程師,乘員組和其他驅動程式,使克爾維特廠房耐力賽賽場。

添加威斯布魯克︰ 香港專業教育學院競相對克爾維特次數足夠多知道其更好地開著賽車反對一比一。
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