制动液的更换 专家生产后 40t 英里或两年的建议,考虑到操作的模式。如果更换就不会在时间中,制动效率减少,因为部队从踏板到制动系统不能通过。
制动液必须具有某些属性: 耐高温、 具有耐高温、 抗冻性、 润滑性能好、 不造成腐蚀的零部件,是中立的有关详细信息,填充和密封材料。在结构上区分矿物、 有机硅、 乙二醇液。矿物的优势在于缺乏的吸湿性、 硅油也不吸收水分,但有高压缩性,润滑不良属性。广泛应用的各种化合物的乙二醇生产制动液的理由是它们的属性。
可怜的流体是失败的原因之一 制动系统.当是粉尘、 蒸汽和质量恶化,需要更换汽车护理中心检查诊断设备。短期内可能会更好,完全改变了制动液、 搅拌。当更换发现什么设计制动系统,以及是否可以独立工作或仅在汽车护理中心执行。
要监视的信号在较低水平在坦克,但要尽量减少这一问题,您需要监视的液体水平的系统使用传感器的状态建议消耗,以观察改写模式。
流体水平定期检查,它包括非挥发性成分,不应发生急剧下降,但水平低的原因可能是在业务或主要气瓶、 软管中的存在泄漏是损坏、 磨损的刹车片,戴手铐主刹车油缸或车轮制动缸套。 制动液泄漏 发生磨损部件。随着时间的推移移除空气系统的运作,获取到液压系统修复中各自的单位或置换液。如果您删除了空气监测中坦克的级别。
高度可靠和高效率的工作将确保制动液制造商推荐的它是与所有橡胶兼容和车的金属零件满足性能的所有要求。

Хорошее торможение — это регулярная замена тормозной жидкости-30-jpg