现代电力单位是一套相当复杂机械系统有很多的电子产品。在此基础上 简单的引擎诊断程序 它往往是极其困难。诊断设备，和复杂的大型集工程有时非常繁杂。看看更详细的诊断过程。
Порядок диагностики современного двигателя-diagnostika-avtomobilya-jpg
所有经验丰富的修理工通常启动引擎检查与诊断计算机。在电子的帮助下特别扫描器上，以测试所有主要测量仪器和检查的电厂实时操作的一项调查。实践表明，约 70%的所有现代引擎故障是其电子组件的问题之一。
如发现有计算机诊断错误和偏差，您可以导航到视觉测试。期间的视觉诊断主要检查的烛台组。通常的蜡烛可以给工作的电源单元非常详细的信息。已删除的蜡烛应该是浅棕色，与统一的鼻烟壶。如果是黑色的蜡烛 Nagar 或格尔是不均衡的提示某些动力装置及其组件中出现的故障。此外，油在火花塞上的存在可以推断有关老化 šatunno 活塞组。
通常拆卸蜡烛后检查所有传动皮带和点火的状态。为此它有一个带安装在以特殊的方式和与该标签进行比较。此过程任何具体有关正在进行的工作，引擎不会说，但它在未来将是非常有用。
引擎的内部状态的压缩比率，由和组的拆解后冻结烛台。在每个气缸压缩引擎的一定不能少于 8 大气。此外应没有不均匀磨损的 šatuno-活塞在不同气瓶，是由严重温度压缩。否则，你不能指望动力装置，充分和连续操作和困难的"冷"启动。然而，如果压缩比由于长时间停车 (即丰度的活塞环) 而丢弃的它可以解除特殊添加剂的帮助下，在火花塞孔两旁都是。
完成复杂的诊断工作冻结了整个排气，由一种特殊的设备气体分析仪。这项工作中有经验的大师可以确定足够，波德索索夫外部空气质量的喷射系统、 催化转化器和许多其他参数的存在的确切燃料消耗。测量的混合物组成的很有用，生产不仅是诊断，也是机器的维修。
若要诊断，有几个其他文书，只在某些情况下使用的引擎。这一示波器和 mototester。与他们的帮助，电子产品，详细的诊断检查传感器和脉冲的测量。这些设备具有极高的灵敏度，能够测量脉冲宽度的到几个毫伏。这是当发电厂"老练"现代诊断时非常有用。