线程： 现代 Santa Fe 2WD 2.2 CRDi 第一次驱动器审查

现代 Santa Fe 的两轮驱动是对那些不需要四轮驱动的人来说是明智的，价格低廉的选择，现在是另一个考虑已经成功的现代 Santa Fe SUV 的理由，因为这家韩国制造商首次提供了两轮驱动版本。 当然，由于在四轮驱动的情况下，动力只会在不利的路况下被转移到后桥上，所以圣菲斯 ( Santa Fes ) 们在购物过程中花费了自己的时间，而不是在北极地区，他们主要在前轮驱动。 我们在去年年底测试四轮驱动版本时，对现代圣菲的全能能力留下了深刻印象。 我们发现它混合了一点点质量，可取性和活力，具有我们喜爱上一代汽车的多功能性和实用性。 两轮驱动版本旨在构建这些属性。 在五个或超实用的七座配置中可用，但仅在基本样式调整级别和带有手动六速变速箱的情况下，此 Santa Fe 由范围仅引擎( 2 ) 供电。 2-litre 油燃烧器，具有 194bhp 和 311 磅英尺 圣菲五座提供 585 升行李空间，后排座位向上， 1680 升带折叠。 七座机座增加了一对可折叠的座椅 ( 这对儿童是足够的，但对成人有轻微的拥挤 ) ，并且引导能力下降到 516 和 1615 升。 称 " 风格调整 " 级别的基础可能是错误的，因为它装备精良，包括 18in 合金，加热前座，空中 -con，隐私玻璃，蓝牙连接和巡航控制为标准。 我们的五座测试车增加了一个选项，金属柒在 495。