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流连在直开箱 ； F1 汽车的可靠性鲁本斯返回到 F1 ；Timo GlockOne 件从未停止，让我印象深刻的是精明之举是公式 1 队能够构建复杂的原型机器，走上正轨，几乎立即能够完成 100 圈无故障。 难免有做有暂时性的问题，一些球队，但其中绝大部分都完美地运行从一开始。即使许多钻机和共同点在 F1 工厂存在这些天来，这仍然一项令人印象深刻的成就，赞颂那些涉及，设计师和那些制造汽车到最小的公差精度工程技能。 有人可以说现代 F1 汽车的可靠性是减损的体育，景象的事情之一，因为即使 30 年前有仍然相对较高的自然减员率，用领先的汽车意外地退休和创造完全新的方案。那只是不会不会发生这些天，至少不在定期的基础上。比赛后比赛后分数在竞赛中的驱动程序的数量是令人印象深刻的高。 返回的鲁本斯 · 巴里 鲁本斯 · 巴里到达时 F1 在 20 岁时，他在赛跑 39 岁老将里卡多 Patrese，在巴里的五岁生日的前一天开始了他的 F1 生涯。鲁本斯离开 F1 在 2011 年年底的时候他是在相同的情况是在曾经是 Patrese。 现在 40 巴里花 2012年在美国后威廉斯团队决定接受赞助和潜力的机会，而不是依靠一个已知的数量，如鲁本斯的驱动程序。他在印地赛车系列的季节不是取得了巨大成功和印地已决定他宁愿做其他的事这一年，并已签署了协议，向种族在巴西股票车冠军与毛里西奥 · 费雷拉的全时间体育、 运行标致 408s年，所以公司主办的组曲 Indústria Farmacêutica，这是法国赛诺菲-安万特公司的一个分支。 讽刺的是，机会来了原因队前车手 Marcos 戈麦斯药物测试失败 ！这一年，如果传言属实，鲁本斯将回来在 F1 再次参加 10 场大奖赛作为与巴西 Globo 电视的电视评论员。他将与他的长期伴侣 Luciano Burti 分享这份工作。 落在利润丰厚的剑上 尽管从 F1 的布鲁诺番泻叶离境，谁是关闭以种族为阿斯顿 · 马丁在几何和拓扑结构，巴西今年 Luiz Razia 已签署开车为俄罗斯拥有 Marussia F1 车队宣布之后，将有两个 F1 驱动程序。 走进班伯里的 Marussia F1 总部和开始俄罗斯和你发言时，可能会得到一些好茶和饼干 (因为他们会认为你是一个重要的人)，但是你不可能找到任何人会明白你说一个字，作为小组内部的口音而是比它更多谢菲尔德是舍。 这是一个团队，坚定地在当地有它的脚，这导致决定要问 Timo Glock 站以使团队来完成其 2013 年预算案所需要的钱。Glock 签订了合同，但团队不明智地能付他钱从其他地方提供很大的时候。 Glock 同意它是在为他不以种族为它团队的最佳利益和商定的明智的解决并且然后登陆一个利润丰厚的宝马 DTM 合同为未来的季节。 30 岁时的提莫是现实地认识到他的事业与 Marussia 不真的要带他任何地方在公式 1 中和认为最好向前看，这将有可能使他忙着下一个十年的工作。
