新法拉利加利福尼亚可以接收涡轮增压动力

在其第二代硬顶敞篷跑车可以切换到强迫的诱导发动机。这轻伪装法拉利加利福尼亚骡子据说测试动力传动系和下一代模型，可能即将发售约 2014年/15 的跑步装备。
一个关键的细节是引擎在这测试车，哪个围观报告听起来像一个涡轮增压的单位，可能是一个新的 V8 家庭现在在博洛尼亚在生产中的一个版本。
凸起邦尼特线和额外冷却通风口也可涡轮增压发动机具有更高的封装高度，需要更多的不足邦尼特空间和热管理的一个标志。
然而，业内人士说这匹骡子，不寻常的排气安排是纯粹一测试车要求，需要采取措施严禁在噪声输出在法拉利的测试电路，严格操作规程在部队为了安抚当地居民中的位置。
新的 v8 引擎家庭是法拉利设计，已经在生产中有刚刚出现在 Maserati Qattroporte 在双涡轮增压的 3。8 公升版本，虽然那里有没有一个字提到然而法拉利会否使用相同的容量。
尽管出现第一次在一辆玛莎拉蒂、 法拉利是坚持单位彻底是他们，设计的在一个新的 4000 万设施建在马拉内罗。
法拉利先前已确认它正在缩编的引擎，以满足更严格的排气管和排放测试，与投机暗示，甚至可能包括自 1968 Dino 以来第一次路车 V6 上。
然而，来源表明，可能是太远的下加利福尼亚州的一个步骤。而是轻轻吹的 3。8 v8 引擎可以轻松搭配 453bhp 输出当前加州自然吸气 4。3，好在排气和排放执行测试时。
Quattroporte 中的双涡轮增压版本，例如，已经使成为 523bhp，虽然法拉利将想要确保发动机提供动力的业主们习惯的直接方式。
加州更换日期也是一些投机的来源。法拉利中置引擎的汽车是一个五年的更换周期，其 V12 模特七年。
有论者认为加州，暗示晚 2014年揭示六年周期和早期 2015年出售供一辆车，是第一次看到很晚在 2008 年和 2009 年年初推出。