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重新设计吸引年轻买家梅塞德斯 3 系列的竞争对手。所有新梅赛德斯-奔驰 C 级轿车将看起来比当今模型更加富有戏剧性，充满了大剂量的运动意图。 第四代 C 级还将提供与最新的车载网络互联网连接和最尖端的安全技术。这些功能是出价使它具备比以往更多当代站去挑战宝马 3 系列的一部分。 新模型设置为其第一次公开只是随着时光流逝变 2014 年日内瓦车展。它已经彻底重新设计以吸引年轻买家。 奔驰内部人士称，很少或没有，将从现有的 C 类描述为一个新的开始，对 3 系列和奥迪 A4 竞争对手的举动结转。 总部位于斯图加特的高官参与的新的汽车概念说: 我们想一劳永逸要放弃 C 类是由你的祖父，买车的想法。我们去广泛的长度以确保视觉上和技术上，它将满足买家，年轻一代的期望。 为新车，代号 W205，重点的变化，已推动了这个夏天奔驰阵容中添加较小的共轭亚油酸的决定。 客户的四门大共轭亚油酸，预览的概念风格轿跑车，打算占据一个稍低的细分市场，以更可承受的价格，比今天的 C 级。这将允许下一个 C 类要重新定位半个等级较高。 四个新的 C 级机型的计划。旁边的初始轿车和房地产，即将在 2014 年 3 月，透露奔驰还在准备更多的个性风格的继承者，轿跑车，以及所有新面料顶敞蓬车在 2015 年发射。 所有四个被设置为从 AMG，正在准备新的双涡轮增压 4 接收还贴了赛车治疗。0 升 V8 引擎的新车。 尺寸 新款 C 级轿车的长度增加了 100 毫米在当今模型到 4700 毫米。把它放在与奥迪 A4 相提并论，并将其扩展 75 毫米超过 3 系列轿车。 一些 80 毫米添加长度是集中在轴距，增加到 2820 毫米.汽车还可以揭示已由达 40 毫米，给它更大的占地面积扩大了轨道内。宽度相应增加带到 1810 毫米左右。 更大的外部尺寸被声称，为新的模型提供显著改进的室内空间。腿、 肩、 净空高度有改善的前面和后面，根据汽车的消息来源。新 C 级还设置以提供更多的行李空间。四门轿车的引导能力已经上升到 485 公升，这是更多比在 A4 或 3 系列。 机箱 新款 C 级轿车将奔驰新的磁共振血管成像 (模块化的后轮驱动结构) 平台使用第一种模式。热成型的钢单体结构是，在加长的形式，也设置为支撑未来化身的 E 级和 S 级间模型一整行。它已被设想使用最新的施工技术，并加上进一步节省重量措施提请机箱，据说有助于削弱其前身尽管其可观升幅大小尺度上的在新车。 什么都不是官方尚未，但新基地 C160 模型说重量小于 1380 千克，尽管增加的静态和动态的刚性，这两个被称为类领先。 新款 C 级轿车有望避开麦花臣支柱布局的锋线新双横臂安排，现有的模型提供更大的车轮控制和添加抗侧移刚度改善处理。后方，然而，保留相似的多链路系统对现有的 C 舞台，但它已被广泛地重新添加水平的细化的设计。 引擎 与共轭亚油酸，它使用一个发动机横置的布局，不同的是，新的 C 级保留纵向安装的引擎。他们较低的发动机湾和稍微与当今模型的后方为改良的重量分布和低重心的新安装程序网站。 主流引擎将包括四缸和 V6 汽油单位，范围从 184bhp 2。0 升涡轮增压的范围-平顶 330bhp 双涡轮增压 3。0。 柴油是最初可能包括现有 2 的升级的版。最多四个州的曲调，跨越至 220bhp 120bhp 1 公升引擎。 所有的引擎将会收到自动停止启动和制动能量回收，以及其他提高效率的措施。结合石壆重量的减少，这被声称带来改善达 20 g/km 的 CO2 排放量。 奔驰也计划在 2015 年推出插电式油电混合动力版本的新的 C 类。详细信息很少，但来源表明它将有 18 英里的全电动范围。 进一步发展包括订正传动系统体系结构与改变驱动轴布局。这将允许奔驰很第一次生产中标准的后轮驱动的新 C 类和可选 4Matic 四轮驱动在涖左和右 伪装。 到目前为止，驱动轴包装限制造成了 4Matic C-类来在仅左涖形式生产。新的布局将通过下一次的 GLK SUV，也将在右侧驱动器生产。 新 C 级设置以便推行的六速手动或今天七速自动变速箱，取决于引擎的更新版本。新九速自动变速器，目前正在发展。但是，奔驰来源表明，不太可能找到出路到 C 类，直到下一模型接收其计划的中期周期面貌，到 2017 年。该计划是，它将最初找到路到更多的高端产品之前通过阵容滴落。 新科技 自适应阻尼控制将在所有机型上标准和新的电子机械转向系统将提供一系列的不干预自动泊车的选项。 奔驰计划在新的 C 类中使用的技术包括全方位的安全功能也注定为 facelifted E 级。其特点提供额外碰撞预防的功能，如汽车制动本身会自动以减少影响的严重性的立体照相机。 此外包括将一种新的 Distronic 加功能与转向协助，其中一空房巷中保留为中心的车并跟踪堵车的交通。此外将刹车协助加交界处协助，其中检测横流交通及行人并可以提高制动功率，如果没有足够的力量应用的驱动程序，避免影响。
