第一次开车审查： 雷克萨斯 IS 300 h

Lexuss 德国诱饵混合承诺显著柴油跳动 CO2 人物的一种结构紧凑、 敏捷、 后轮驱动的格式这是所有新的雷克萨斯 IS 早期原型。是不是正在启动，直到在 1 月中旬的这款车的详细信息，包括内部和外部造型，这么多的底特律车展的保密工作为此驱动器。英国将会获得两个模型 ︰ V6 汽油动力 IS250 （这是主要为模型的英国私人买家），和新的 IS300h 驱动在这里，结合 2。5 升，四缸汽油发动机与电动机和电池组。这后者的汽车被为了是 Lexuss 在英国 CO2 驱动的舰队市场巨大的突破。引人注目的是，雷克萨斯旨在获得 IS300h 认证下 100 克/公里。这辆新车基于最近推出的 GS，相同的新后轮驱动平台，虽然已缩短轴距和轨道也是略窄。雷克萨斯的工程师说，结构是外僵硬，用 25 米长的胶粘剂、 额外现货焊缝及一种叫做激光螺丝焊接在其建设中的新技术。双横臂前悬挂设定获取更严厉防侧倾杆和柔和的春天率 （尝试改善乘坐不牺牲处理），和多连杆后悬架是新。最大的进步是重新设计的无级变速传动，终于消除了发动机转速与车速那么典型的以前的无级变速传动箱之间的广泛烦恶不匹配。室内造型是接近 CT 小型掀背车。有两个中心控制台表盘、 一个多媒体系统，一个用于切换机箱之间生态、 师范、 体育和体育 + 模式。