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一旦路试车离开了制造商的新闻车队，接下来会发生什么呢 ?Ive 总是想知道自己买的是什么，实际上自己的一辆汽车在道路测试中被压在了一英寸的生命中。 例如，如果你真诚地通过经销商网络购买汽车，然后点击 YouTube ，看到视频中的视频基本上会在五分钟内走下来吗 ? 你是否在惊恐后坐上电话，把钱拿回来 ? 或者你坐下来思考 ; 哇，把我的车给我，那就会感到一种奇怪的幸福感，拥有一个着名的前新闻演示者吗 ? 虽然不是 100% 的肯定，但我的钱花在了各种杂志上，但事实是，这些特定的汽车比大多数车更容易被人看。 他们接受检查，准备进行每一次的道路测试，当他们作为压车的时间结束时 ( 通常在 10k 英里内 ) ，他们会被重建并为他们的第一个真正的客户重新准备，就像没有其他汽车一样。 虽然他们努力工作期间他们短暂但详尽无遗的生命作为新闻的示威者，这些并不一定走回避二手汽车。所以这就是为什么很高兴来获取电子邮件从科尼骄傲什最近只是碰巧买了宝马我做合一万一千英里去年 1 M。 66 岁的年轻人，仍然享受着驾驶良好，取得角权并取得进步的动力。 尽管观看了无数 YH11 GOX 的视频在各个角落，各种道路上，以及各种不同的测试轨道上，他似乎对他的新车感到很高兴。 但是，考虑到 911s ，几个 Capris，一个 Lotus Esprit，一个 Lotus Sunbeam，三个 Audi quattros，一个 E36 M3 和无数个令人害怕的摩托车，这就不足为奇了。 保持联系以了解与 GOX 的生活进展，但在此期间，是否有人在知情的情况下购买了前新闻演示者 ? 如果是这样，它是怎么走的呢 ?
