第一次开车审查： 丰田 Auris 1.6 图标

赏心悦目的外观造型，清晰处理，精细，骑马和低运行成本重燃 Auriss 上诉，但其破折号是 dampenerIts 外观更前卫的第二代 Auris，比例和重新配置，以提供更吸引的驱动器的重量分布与开明丰田总裁丰田的要求。所以虽然平台和轴距结转，低的车顶和降低的行驶高度产生了减摇的给予更多的柔软悬浮的重力中心。那些担心元首惊人 headlinings 不必烦恼，要么。高度减少部分由于传出 Auriss 高比平均配料和丰田补偿用洪涛每个座位行的上方的屋顶。减少的迎风面积是有用的气动增益，Auriss 阻力系数下降到 0。28，而它的重量范围内滴液平均 50 公斤。提高的能源利用效率、 处理和乘坐的目标，同时批评引人注目的旧车但符合人体工程学陷入困境的飞扶壁中心控制台引发了仪表板建筑主要反思和完成。其中更不久。前悬架使用相同的麦花臣支柱布局像以前一样，但与调整，同时先进的双横臂悬架，以前保留的最有力的柴油，现在被赐予这 128bhp 1。6，最尖端的特点就是其可变的升力和持续时间气门正时。它钩到六飞行摩托，和你将使用它来追逐高高度、 4400 rpm 扭矩峰值。