最重要的事是"e 车"是开放的建议和意见的驾车人士，这是哟-移动，说安德烈比，公司的总干事考虑到了。"当然，我们听了你的估计的交叉设计、 提出了在法兰克福，和建议讨论的选项。高品质结构框架和正确的哟移动几何形状允许我们如此迅速作出反应，并为您提供最新的设计。有没有明确的看法，是不可能取悦每个人，我敢断言最终的设计将在体面的水平，说："公司的负责人。他还许诺车主将有全轮驱动交叉以 210 毫米，是双燃料系统的可能性拖钩安装位置、 宽敞沙龙与合理的外部尺寸和"全包"智能哟-移动"在当代的设计器外壳程序中。今天该公司提出了"电子的流动性"的一种最新的设计。
