IBM va dirigir un estudi global de ciutats anomenat índex d'estacionament per la presència i disponibilitat dels aparcaments. L'estudi va ser publicat per la qualificació, que té en compte els indicadors següents: la longitud de l'època de cerca mitjana aparcament disponibilitat, conflictes entre els controladors a causa de les places d'aparcament, la possibilitat de multes d'aparcament en el lloc equivocat, les pèrdues econòmiques de la falta d'espai disponible, etc. Al final tot va ser assignat a l'índex que Mostra la situació amb aparcament. Va resultar que millor senten automobilistes Chicago (51), seguit de Los Angeles conductors (61) i Toronto (77). Però Moscou ha aparegut a la llista de les ciutats amb serioses limitacions en la disponibilitat d'aparcament. Capital de Rússia va caure al quart lloc del final amb un resultat de 122. Pitjor foren només de Beijing (124), Bangalore (138) i New Delhi (140). No obstant això, no tot és tan dolent. Per exemple, 29% dels enquestats a Moscou conductors passar a la recerca d'aparcament des de 11 fins 20 m i 20% entre 21 i 30 minuts-un bon resultat quan el nivell de la mitjana mundial en 20 min. I Heus aquí el màxim temps per trobar aparcament entrevistat conductors dedicat a Madrid (mitjana és 25,4 m), París (25 min), ciutat de Mèxic (24,8), Beijing (23,6 m), Shenzhen (a 22.9 m), Bangalore (22,3 m) i Nairobi (31.7 m). A més, l'estudi va trobar que un 30% d'embussos de trànsit al voltant del món sorgeixen del fet que els conductors s'imposen obstacles en el camí a la recerca de places d'aparcament gratuïts.