日产加入领先的欧洲公司，供应国内使用和充电的电动汽车电气设备的部队。合作的目标是开发成本低、 结构紧凑和高性能的设备为电池充电，以及加快发展的广泛的公共站快速的整个欧洲充电 (快速充电-QC) 网络。
到2012年初，电动汽车快速充电设备价格将减半 计划到2012年底在整个欧洲建立一个由数千个快速充电点组成的网络 由于充电站网络的发展，日产LEAF电动汽车的长途旅行将变得更加容易 在不到 30 分钟的时间内将电池充电至最高电量的 80% 日产公司之间的相关协议， Endesa，Siemens，Efacec，DBT和Circutor预计将导致充电器价格大幅下降：约一半，至10，000欧元。这将有助于为商人（充电站所有者、车队和零售商）安装快速充电站，确保其运营的商业可行性和盈利能力。因此，它将为日产聆风和其他以这种方式充电的电动汽车的车主提供充足的长途旅行机会。可以在不到半小时的时间内将电池充电至最大容量的 80%。因此，到2012年底，欧洲将有数千个QC站，到2015年将有数万个。这样的基础设施将允许偶尔需要长途跋涉的新买家群体考虑购买日产聆风。电动汽车电池的快速充电时间不会比传统汽车加油的时间长多少。当然，当电动汽车加油时，车主可以购物、吃饭或放松。50 kW CHAdeMo 直流充电器在高压下工作，直接向电池提供直流电 （DC），从而加快充电过程。目前，根据新欧洲驾驶循环 （NEDC） 的测试结果，日产 LEAF 一次充满电可行驶 175 公里。我们相信，在正常的城市周期中，日产聆风电池一次充满电的里程可以满足大多数车主的需求。然而，随着欧洲各地大量质量控制站的出现，需要长途旅行的电动汽车车主将能够感到更加自信，因为他们知道无论走到哪里，他们都可以为电池充电。从我们的角度来看，这将有助于电动汽车的广泛大规模采用，日产高级首席运营官Toshiyuki Shiga表示。由于日产的有效合作，生产更便宜、更紧凑的充电器时存在的挑战将成功克服，日产开发了刚刚在新的日产直流紧凑型快速充电站中引入的创新快速充电技术，以及欧洲合作伙伴的专业知识，他们是欧洲市场的重要参与者。根据欧洲电动汽车充电基础设施发展政策，这些新的快速充电站还将允许连接必要的交流充电设备，为为此类快速电池充电设计的车辆的到来做准备。日产聆风汽车已开始在英国、荷兰、爱尔兰、法国、西班牙和葡萄牙向客户交付。瑞士、比利时、挪威、瑞典和丹麦也开放预订，在不久的将来将开始向车主交付电动汽车。