保时捷 911 Carrera S 提高了其前任时间 13 秒。汽车品牌保时捷是几乎总是大大 snappier 纽北环路上的其主要竞争对手。所以，liftbek Panamera Turbo S-门身体上跟踪 naibystrejšaâ (-7:54)，和 911 家庭成员从对手以类似的推力-留下一个体面的边距。最近，不过，日本人是有点宠坏了的神经 štutgartcam: 日产 GT-R 的 997，已超过 911 Turbo 和雷克萨斯 LFA 男人坐在字面上羞辱更有能力在纸上"火箭"GT2 RS。然而，德国人没有不撤退到其他 911 Carrera S ； promčal 为 7 分 40 秒环上的! 不只是这以前地面的结果根据 GT3 跑车骑轨道膜，它也是时间最强大"鲨鱼"，作为梅赛德斯-奔驰 SLR 迈凯轮、 SLS AMG 和兰博基尼蝙蝠 LP640。救济建筑，拉伸"除了 100 毫米，先进的液压反卷 PDCC （保时捷动态底盘控制） 和积极支持 oppozitnoj 六 3。8 magnitoreologičeskoj 液体。车里已设置为"生涯"的记录，完成了与体育、 降低了 20 毫米的悬浮液和 semistupenčatym 对 PDK"机器人"。它也是有趣的车辆车辆重量是 1415 公斤，和最大容量是 400 HP.与 GT3 的比较: 1376 公斤和 435。顺便说一句，后面的最后一轮是德国 Walter Rërl′。所以没有必要怀疑那飞行员挤出 dvuhdverki 所有的汁。保时捷 911 GT3 997Dlâ 系列风扇作为"日产 GT-R"(圈-7:24.220) 这是很明显悲伤的消息。如果"Eska"改善她热点立在 13 c，从工厂索引 991 到底比当前"turbanutyj"为至少 10 秒钟，和它的豪华车的 911 Turbo 是比 7:20 快。