根据专家的一致意见，3 月，当财政部按照其计划决定增加 OSAGO 的赔偿基金和支付限额时，“汽车第三方保险”的保单价格将急剧上涨。 moneymatika 营销总监。ru Timur Jumaniyazov 确信 OSAGO 系统的变革早就应该了。 我们已经写过，财政部希望通过创建价格走廊来设定 OSAGO 政策的最低和最高成本。最低费率将作为从未改变的基本关税，等于 1980 卢布，最高价格的上限尚未确定，但确定每种情况下保单价格的权利将转移给保险公司。保险市场分析师保证，3 月份的 OSAGO 保单价格将上涨 10-70%，这是在最近价格上涨 10-40% 之后！Timur Jumaniyazov 认为，目前规定 120,000 卢布财产损失赔偿的 OSAGO 格式已经不再解决车主责任问题：损失越来越超过支付限额。对于绝大多数保险事件来说，正确且足够的新付款限额应为 400,000 卢布的财产损失和 500,000 卢布的健康损害。如果它们增加到这些值，那就太好了，但仅此一项就应该导致保单价格上涨 50-100%。我们的专家说，如果我们有法律规定的奖金制度，那么如此急剧的增长是可以避免的。理想情况下，如果投保人是事故的罪魁祸首，那么明年的 OSAGO 价格应该上涨 50%。如果您连续两年被罚款，您将为保单支付比无事故司机多三倍的费用。相反，罪魁祸首只是转移到另一家保险公司，在那里他以基本成本安全地购买了 OSAGO，利用保险公司没有统一会计系统的事实。因此，由于司机经常发生事故，实际上事故并不多，OSAGO 的价格会自动为每个人提高。但是保险公司不能或不想在信息交换问题上达成一致。Timur Jumaniyazov 确信 OSAGO 市场需要像综合保险市场一样最大限度地自由化。为此，只需设置 OSAGO 成本的最小值和付款限额，并完全自由地为保险公司自己设置系数就足够了。竞争激烈的综合保险市场迫使每家保险公司在价格和赔付率之间寻找合理的中间地带——这从资费的定期波动中可以看出，综合保险的成本受与 OSAGO 几乎相同的系数（地区、汽车品牌/型号/功率、驾驶员的年龄和经验）的影响，每家保险公司都设定了自己的系数水平并根据统计数据进行调整。需要最低价格和最低限额来保护市场免受不道德参与者的侵害。即使在 OSAGO 市场上，由于价格看似平等，这些参与者也找到了一种抛售方法，绕过法律，向代理人和经纪人提供高达 30-40% 的代理费，从而激励代理人出售他们的保单。这样的保险公司很快就获得了客户群，然后无法履行其义务，将这一责任转移到了 RAMI 身上。因此，客户和真正的保险公司都受到了 OSAGO 价格平等的影响。汽车第三方责任险的最低价格将保护市场免受倾销，最低限额将保护被保险人的责任。好吧，没有必要设定 OSAGO 的最高成本 - 竞争市场本身能够避免过高的价格。