图中的用于生产汽车的转向设备，几十年来没有改变。最常见安装与板的床的机制。演变从液压放大器只慢慢地随电动燃油经济方面的考虑。最近，灵气用更多的"急性"rulëžki 在可变齿距转动。从平凡到通用汽车的交叉续集概念的发展，"饼"不相连紧紧地转向杆为所有满足电线。然而，德国人在这一领域，使我们的最后一次甚至更多的奇迹-他们提供一个触摸的"方向盘"。新设计的人工智能研究中心斯图加特大学和杜伊斯堡 Yes-埃森。目标是注意力的要减少司机从这条路的转移。原型，通过红外摄像机做的压克力材料厚度 11 毫米，跟随你的手指运动的屏幕上。因此，管理，说，同样的"音乐"使用简单、 直观的运动，不找中心控制台上的按钮。现在的不寻常的"父母"是控制器的与汽车制造商商讨可能观察到的他的大规模机上。主要任务是找到一种材料，不会干扰安全气囊履行其主要的职能。然而，在我们看来主要的问题还在于争执的适当性的项目作为一个整体，由于其高成本和复杂性。