AMG，但发动机、 丰田赛车发展品牌的缝纫工作室有调整是很多品牌。"斯柯达"的官方合作伙伴最近成为了"Benet"，制定了一套 ulučšajzingu 的措施。
此外，BT品牌下的调整意味着一揽子报价：现代化同时在各个方面进行，因此充电汽车的特性保持平衡。然而，这只是一种祝福，因为 Octavia-RS-BT 是事先考虑到最小的细节的，买家不必对这个或那个元素的选择产生怀疑。当然，这种调整是绝对合法的，可以从任何斯柯达官方经销商处订购汽车的改装，而不必担心万一出现技术问题，您将独自面对保修期外的汽车。沙龙珊瑚王国 – 没有其他方式可以称呼这个内部。 不仅座椅和门板采用优质浅红色皮革装饰，而且 7 速 DSG 变速箱的盖板和选择器也是如此。此外，整个前面板都包裹在皮革中。 如果你仔细观察，你会发现接缝是用两种颜色的线缝制的：在强调对比很重要的地方，它是用黑色缝制的，而在其他地方则有一条细细的红线。并非没有碳：在内饰的许多元素上，覆盖着清漆的碳纤维特征编织显现出来。前排座椅高贵的铲斗是真正的汽车艺术作品。每个的背面都采用高强度塑料制成，并涂有黑色漆面，内表面衬有皮革。一旦你坐下，你就不会想离开你的椅子！ 但是，在种植时，您应该小心：您可以将腰部大规模地涂抹在框架的边缘，这是非常痛苦的。空气动力学套件“Ereska”本身与通常的“Octavia”不同：带有发达进气口的原始保险杠清楚地表明了运动风格，并覆盖着大网状网。 但BT设计师毫不犹豫地用最坚固的碳纤维制成的“下唇”来补充它。后保险杠底部饰有扩散器，尾门扰流板饰有饰件 - 这些空气动力学元件旨在高速加载后部。碳纤维成分由优雅的踏板完成：虽然它们很小，但它们非常壮观。弹簧和减震器在捷克汽车的悬架中，条顿人的痕迹清晰可见。 得益于具有渐进特性的德国KW公司的弹簧，汽车降低了30毫米，并且由于减震器具有缩短的杆行程和特殊选择的特性，已经磨练的操控性变得更加精致。制动系统快速制动的能力与快速加速的天赋同样重要！因此，RS-BT的前轴规定了直径为380 mm的品牌穿孔制动盘和带有斗牛梗握把的6活塞卡钳。发动机控制单元200马力涡轮增压发动机的电子控制单元的重新配置增加了显着的58马力，扭矩从280增加到340 Nm。 令人惊讶的是，只要轻轻踩下油门踏板，转速表指针就会冲向红色区域：“泵送”RS 在 6.3 秒内飞到一百。 排气系统如果你听到这个声音，你会立即坠入爱河， 没有恢复意识。RS-BT 听起来非常多汁和气势磅礴，但没有直道的过度金属粗糙感。提供声音的关键是有效的声学设置和消声器元件的特殊不锈钢，可以完美地抵抗共振振动的发生。合金轮毂搭配米其林-Driver-Sport-PS-2轮胎只要看到带有七个双扁平辐条的19英寸锻造轮毂，就可以改变人们对汽车的看法！法国 235/35 R19 芭蕾平底鞋能否经受住我们悲伤道路的考验？小心驾驶，即使使用如此低调的轮胎，莫斯科的街道、大道和众多突出的车道也非常适合生活。检查。来自姆拉达·博莱斯拉夫（Mladá Boleslav）的贝内特（Benet）的历史始于1993年，当时是斯柯达的备件经销商。2000年，Benet Tuning成立。两年后，60%的股份被一家意大利合作伙伴收购，并提出了为斯柯达生产配件的计划。后来，英国电信在姆拉达·博莱斯拉夫和米洛维奇市发展了生产。三年前，捷克人从外国人手中购买了股票，更名为VT Automotive，如今已成为捷克汽车公司整个车型系列以及斯柯达赛车运动队的空气动力学车身套件的官方供应商。计划向俄罗斯提供配备汽油和柴油发动机的 Octavia-RS-BT 和 Yeti-BT 型号，并进行 BT 调整。